Mit gondoltok a kisköbcentis turbómotorokról?

Ezekből is van jó és rossz, a gm motorokat nem ismerem szóval én azt hagyom, viszont a vw-t annál jobban. Ott van az 1.2 tsi motor, lusta kokszolódós betegágy, az 1.gen 1.4tsi-vel ezek voltak a vw első próbálkozásai a downsizing terén, nem csoda hogy nem lettek tökéletesek. Az 1.2est leváltotta az ezres, azt gondolná az ember hogy ez mégrosszabb, azonban ez már egy baromi jó motor lett, a későbbi szíjas 1.4tsi motorokkal együtt, jól mennek, alig fogyasztanak, és bírják a strapát szépen. Ugye kb egy 5 éve leváltották az 1.4-et, lett helyette az 1.5tsi, tulajdonosi vélemények alapján ezen sokkal jobban érezni hogy az euro normáknak készült, lustábban indul meg mint az 1.4, a szerelők is jobban utálják szerelni mint az 1.4et, de amúgy nem jellemző hogy kifeküdnének. Amik még nagyon jó kis turbómotorok az a suzuki féle vitarába scrossba és swift sportba szerelt k14-es motorok, és a renault-daimler féle 1332ccm-es turbómotor.

#2 vagyok, a kérdésre nem válaszoltam csak, szóval; nálunk a céges 1.3tce átlépte a 200000km-t és semmi baja nincs és nem is volt végig egészen 0km-es kora óta. A rendőr octaviák 1.4tsi-k, szinte mindben 200000 felett jár, ugyanúgy semmi bajuk. Van ismerősnek suzuki 1.4, az is lassan a 200000et üti és semmi baja.

Azt gondolom, hogy ha már ilyen kérdés felmerül, akkor az már régen nem jó.