Mi az a segédfázis villanymotornál?

"Milyen motort akarsz pontosan indítani?"

Forgótárcsás mosógépet szerel a gyerek! Már 2 hete. Ennyi idő alatt az összes lehetséges bekötési módot végigpróbálhattad volna tesó... kérszer.

"Mi az a segédfázis"

Segít neki forogni...

Az egyfázisú aszinkron motornál van a segédfázis. Az aszinkron motor működési elve, hogy az állórész létrehoz egy forgó mágneses teret, amely magával ragadja a forgórészt és forgásra kényszeríti. Ez a háromfázisú motorokban egyszerűen teljesül. Egyetlen fázissal közvetlenül forgó mágneses tér nem állítható elő. Ezért az egyfázisú aszinkron motorokban két, egymáshoz képest 90°-ban elhelyezett tekercs van. Az egyik a főfázis a másik a segédfázis. A főfázis közvetlenül a hálózatra csatlakozik a segédfázis kondenzátoron keresztül. Ezzel elérhető, hogy a segédfázis tekercsében folyó áram kb. 90°-os szöget zárjon be a főfázis tekercsében folyó árammal. Ezáltal létrejön a forgó mágneses tér. Ha csak a főfázist kapcsolják be, akkor csak lüktető mágneses tér jön létre, ezért az egyfázisú aszinkron motornak, csak a főfázis bekapcsolásával, nincs indítónyomatéka. Viszont, ha valamelyik irányba megpörgetik a tengelyét, akkor már képes forogni. A segédfázis tekercs és kondenzátor alkalmazásával már lesz indítónyomatéka, így már képes lesz elindulni. De attól, hogy ezt megérted, még nem tudod bekötni, mert a három fekete vezeték közül nem tudod melyik a főfázis, és melyik a segédfázis. Írtam már neked, hogy csinálj egy olyan képet ahol a motornak az része látszik, ahol kijönnek belőle a vezetékek, abból talán kiderül valami – de hiába, kép sehol. Ha, te a Hajdú keverőtárcsás mosógépes kérdező vagy, akkor az általad készített egyik képen látható a bekötési rajz:

[link]

A két szélső a főfázis a középső a segédfázis, viszont nem látszanak a képen a motorból kijövő vezetékek, ezért esély sincs arra, hogy valaki azonosítani tudja azokat. Küldtem neked sematikus bekötési rajzot, de a motor vezetékeinek azonosítása nélkül az nem sokat ér.

Azt is írtam már, hogy egy ilyen képet csinálj a motorról:

[link]

A motorból kijövő vezetékek és a rajz egyértelműen mutatja melyik kivezetés melyik. A te motorod (DU 534 F7n4) és az enyém (DU 524 F7n) nagyon hasonló, ezért nagy az esélye, hogy a bekötésük ugyanolyan. Ma én is megnézem mekkorák a kivezetések között mérhető ellenállások, hátha abból is azonosítani lehet azokat.