A régebbi teherautók hátuljára miért volt kiírva hogy VIGYÁZZ LÉGFÉK?

Azért, mert az akkori légfékek másképp működtek, mint az autók hidraulikus fékberendezései. Nagy volt a fékkésedelmi idejük, miután a sofőr a fékre lépett, jó darabig nem történt semmi, aztán viszont hirtelen lassítottak. Ezért érdemes volt a megszokottnál nagyobb követési távolságot tartani mögöttük. Mostanra viszont a légfékek is finoman adagolhatóvá váltak.

Akkor még nem volt ABS és társai mikor ezek a feliratok voltak, igazából nagyobb követési távolságra figyelmeztetett. Ha az lesatuzott előtted, nem biztos hogy meg tudtál állni.

Jellemzően az egykörös fékrendszernél volt ez a veszély, amik főleg traktoroknál fordult elő. Kívülről nehéz megmondani, hogy egy traktor húzza a nagy pótkocsit, vagy valami korszerűbb teherautó. Kétkörös fékekel amúgy nem volt ilyen mértékű késedelmi, és szabályozhatósági probléma, a mai napig ilyeneket használnak a kamionokon, persze jó pár segédberendezéssel együtt.

+ az akkori gagyi 4 dobfékes autókhoz képest hamarabb is megállt....

Azért, hogy: Vigyázz, légfék.🤷‍♂️

Akkoriban még nem nagyon volt vákuumos fékszervó a személyautókon, igen keményen kellett nyomni a pedált, hogy értékelhető lassulást produkáljon a fék. Egy légfékes teherautó ehhez képest nagyon erős fékhatást tudott produkálni. A nagyobb követési távolság tartására figyelmeztette a felirat a követő jármű vezetőjét.