Egy lengőkaron, stabilizálópálcán mit tud elromlani?

Ha ezek elromlanak, elkezd irányíthatatlan lenni az autó, zabálja a gumit, csúszós úton nagyon balesetveszélyes.

Ezek lehetnek gumi szilentek, fém gömbfejek, vagy simán eltörnek(G astra, ahol műanyagból!!! van a stabpálca)

Van, hogy direkt egybeöntik az egészet(audi), ráadásul aluminiumból, és van, hogy külön leszedhetők a gömbfejek, és nincs stabpálca, csak simán szilent, amik 1000ft-ból cserélhetők.(renault)

Sokszor ilyenek alapján keresek autót, mennyiből javítható, mit néz a gyártó: a saját érdekét, vagy "felhasználóbarát"

Maga a fém, legfeljebb elrohadni tud. De ha megnézed, az nem csak egy darab fém, kapcsolódnak hozzá alkatrészek. Az egyik ilyen a szilent. Elöregszik kirepedezik, kikopik. Azt kipréselni és cserélni nem mindig egyszerű. Egy 15+ éves alkatrésznél, ami már amúgy is csurom rozsda, egyszerűbb kompletten cserélni. A másik a gömbfej. Ez is kikopik mert bejut a víz, por. Elkezd kopogni a futómű. Sok típusnál szegecselve van a lengőkarra, nem olyan egyszerű cserélni, hogy csak kicsavarok két csavart.

A stabilizátor bekötő végein is vannak gömbfejek. Ezeket végképp nem szokták külön cserélni. Komplett csere, nem küzdenek azért a gömbfejek közötti arasznyi rozsdás fém (vagy bizonyos típusoknál műanyag!) pálcáért. Komplett csere, pár ezer forint.

Elromlani a TV tud és a vízcsap.

Az említett autóalkatrészekre, az eltörik, meggörbül, szétszakad, kiverődik és hasonló kifejezések a használatosak.

Ahogy a pl. szélvédő sem tud 'elromlani" hanem betörik, megreped, karcos lesz stb.

Olyan sokszínű és változatos a magyar nyelv, csak megfelelően kellene használni..... :(