Nagymotoros pár éves luxus autók viszonylag ‘sok’ kilóméterrel?

Nem véletlen akarják eladni.

Már pont oda értek hogy sokat kell rá költeni és amikor megvan bontva akkor derül ki hogy mennyi az annyi.

De nehogy azt hidd hogy csak a motor az ami sokba kerül ezeknél.

A futóművet mire rendbe teszik az is milliós kiadás .

Ekkor már a motornak is van valami nyűgje , mire azt is megcsinálják hasonló kiadás lesz.

Kuplung, kettőstömegű és a seb.váltó szintén horribilis pénz.

Persze az is lehet hogy még néhány évig semmi baja, de előbb utóbb jönni fog az.

Nekem egy ismerősöm már a harmadik bmw.t veszi újonnan és eladja kb 5 évesen.

De azt mondja hogy már nem éri meg rákölteni mert nem lesz vége sose.

Dicséri nagyon hogy piszok jó autó, de ennyi. Letelt neki akkor hadd menjen.

Aki 4-5évre vesz autot az tudja,hogy mi az a minimu karbantartás amivel még jól megy a gép. Mert minek többet bele locsolni? mire kijön a hiba már nem az ő nyügje lesz.

Vàlalkozó haver ìgy csinálja,bár ő kőzépkategoriával 5ös bmw meg ilyenek.

Hidegen is kipörgő kerékkel indit ha olyanja van. Mert mire probléma lenne vele addigra már másé.

És ennyi idő alatta belteret pedig nehéz szétfingani,ha nem vagy született diszno.

A rizikó az,hogy nem látszik mi van az állapot mögött. Hogy valóban "szererett" auto volt vagy eladás előtt kampány szerűen gatyába rázták...mert még lehetett.