Mit csináljak, ha majdnem az összes elindulásnál lefulladok?

Vegyél automatát, dízelt vagy olyan benzinest amiben van lefulladásgátló.

Vagy menj ki valami elhagyott helyre és gyakorolj. Érezd a kuplungot, az autó mozgását ahogy elindul, a motor hangját stb.

Ha ez nem jön össze akkor marad az első három lehetőség

Gyakorolni kell.

Lehetőleg nem a forgalomban, hanem valami elhagyatott parkolóban, ahol nem "ciki" ha lefulladsz 5x egymás után.

Nem ellened szól!, de nem nagy vaszisztdasz. egyenletesen felengeded a kuplungot lassan, elkezd egymáshoz dörzsölődni a két tárcsa és voilá, forognak a kerekek. Lehet csigalassan is csinálni, meg gyorsan is, de minál gyorsabban veszed le a lábad a kuplungról annál angyobb nyomatékra van szükség, amit nyílván egy ponttól kezdve a motor nem tud leadni, tehát ha leugrasz a kuplungról, a motor lefullad, mert nem képes azt a hatalmas tömeget ilyen gyorsan mozgásbe lendíteni.

Ezt lehet segíteni gázadással.

Amúgy meg gyakorolj. Benzin-dízel "ugyanaz", ha manuális, nincs különbség. Van gyengébb dízel és gyengébb benyás is :) :)

Elkezded felemelni a kuplungot. Érzed, hogy egy ideig semmi, majd elkezd kaparni. Akkor pár mm-t még fel, ott tartod, aztán amikor az autó nem gyorsul tovább engeded tovább.

kuplung ÉRZÉSRE!! és nehogy nézzed közben, hogy meddig emeled fel!!!

:) :)

Értsd a kuplung működését és felépítését, alkatrészek pontos feladatát, elhelyezkedését, tehát, hogy tudd mit csinálsz amikor benyomod a kuplungot vagy épp felengeded. Amíg nem értettem konkrétan katasztrófa volt. Aztán kb 10 percet néztem videókat a yt-on és tessék. Következő órán az oktató el volt ájulva. Elkezdtem érezni az egészet "egyé váltam az autóval".

Ezt kívánom neked is. :)

Kicsit érdekes amit írsz kérdező, mert attól még, hogy az üzemanyaga benzin, nempedig gázolaj konkrétan nincs különbség autó-autó között.

Persze nyílván mindegyik más, egyiknek kicsit lentebb, másiknak fentebb fog a kuplung, egyik könnyebb autó erősebb motorral, másik nehezebb gyengébb motorral stbstb. A lényege minden manuálisnak ugyanaz és a működése is.

Gondolom nem automata, mert azzal nem tudsz lefulladni :)

Túl hirtelen engeded fel a kuplungot és/vagy nem adsz elég gázt.

Esetleg valami műszaki hiba lehet az autóval, bár ezt első körben kizárnám.

9-es: én si ezekre gondolok.

Kérdező: forgalmi órákon az oktatód nem tanított meg ilyenekre? Nem éreztette veled az autót?

Nekem már nem votl rutinpálya, egy üres parkolóba mentünk, ott forogtunk egy órát, hogy kiismerjem az autót.