Deviltuning.hu-n láttam, hogy a kipufogó dobokhoz jár műbizonylat. ez a műbizonylat csak akkor ér valamit, ha mondjuk egy autószerelő szereli fel a dobot és lepecsételi, aláirja vagy nem tudom mit csinál, vagy ez úgy is érvényes, ha én szerelem fel?

Autószerelőnek kell felszerelni, és mellé írásos szakvéleményt adni, hogy ő azt megfelelően szerelte fel, és vállaja ezért a felelősséget. Utána le kell vizsgáztaton az NKH-nál, és az ott kapott papírral elsétálsz a kormányablakba, ahol beírják a forgalmi a kipufogódat.

[link]

Nálunk meg az őskorban még mindig úgy működik, hogy fogod a műbizonylatot, forglamit, számlát és beballagsz a TÜV Rheinland KTI-hez, akik egy szabad szemmel is jól látható összegért (pár éve nekem 65k volt), kiállítanak egy szakvéleményt, hogy a te konkrét autódba beszerelhető. Aztán beszerelteted, lefotózod, fogod az összes eddigi papírt, plusz a számlát a beépítésről (vérmesebbek egy nyilatkozatot is a szerelőtől, hogy jogszabályoknak megfelelően építette be), majd irány a lakóhely szerinti megyei NKH, ahol kell egy átalakítási kérelmet csinálni. Ha ezt elfogadják, akkor soron kívüli NKH műszaki, annak minden finomságával. Ha átmegy, akkor az ott kapott papírokkal okmányiroda, bekörmölik a forgalmiba az átalakítást.

Ez így nagyságrendileg egy plusz 100k körül lesz ahhoz képest, mintha feldobnád csak úgy és izgulnál, hogy elkapnak-e.