Melyik autógyártó fog e-benzinnel működő belső égésű motoros autókat gyártani 2035 után?

Álmodozók!

Arról agyaltok, hogy mi lesz 12 év múlva?

Hát még az sem bizos, hogy két hét múlva ideér a Mikulás. 😄

Akár tetszik akár nem pár évtizeden belül kuriózum lesz a belső égésű motoros autó.

A probléma, hogy sok alternatív üzemanyag lenne, de vagy nagyon drága előállítani és/vagy az energiasűrűsége töredéke a mai benzinnek.

Az elektromos dolgok meg már most minimum egy szinten vannak a belső égésűekkel és ahogy az akkumulátor energiasűrűség növekszik, még előrébb kerülnek.

#9 Az a baj, hogy halvány fogalmad sincsen sem az elektromos autókról, sem az alternatívákról.

Az elektromos egy szinten lenne a belsőégésű motorral? Tényleg? 2 perc alatt tankolok 50kg benzint és megyek 900km-t. Elektromosba egy akku pakk nem 50, hanem 500kg MINIMUM (Model S akkuja pl. 750kg) és mész vele 300-500km-t. Hol van az egyenlőség? Az egyetlen, amiben egyenlőek, az a környezetszennyezés.

Alternatívból pedig nincs sok. Soha nem is volt más, csak a hidrogén és a szintetikus. Elmélet szinten volt persze más ötlet is, pl. LNG, de az soha nem volt egy túl komoly ötlet. Közben a hidrogént is kezdik elfelejteni a problémái miatt, így csupán a szintetikus üzemanyag maradt.

Nézd, egyes motorsport sorozatok, mint például az F1 és a WEC mindig is a közúti relevancián alapultak. Amit ott látsz, az a jövő. 2014-ben az F1-ben bevezették a hibridet, picit később a WEC-ben is és nézd, már nem is lehet kapni szinte mást, csak hibridet. És mit mondanak ők most a jövőről? Az F1-ben 2026-ban lesz szabályváltozás a motorokra és konkrétan csökkentik a hibrid elektromos részét, a két generátor közül az egyiket kiveszik belőle. A belsőégésű motort pedig tudod mi fogja hajtani? Full szintetikus üzemanyag. És ez annyira tetszik a gyártóknak, hogy többen is csatlakozni akarnak, például a Volkswagen csoport (valószínűleg Audi, talán Porsche néven) és a GM csoport (Cadillac néven). Ez a 2026-os csomag ez minimum 2035-ig maradni fog.

A WEC is tavaly frissített szabályt, ott modernizálták a formulát, belsőégésű hibridek és özönlenek a gyártók. 2021 végére már kizárólag a Toyota volt ott, azóta megjelent a Ferrari, Porsche, Peugeot, Renault, továbbá érkezni fog még a Lamborghini és a BMW.

Mindeközben a full elektromos sorozat, a Formula E, sorra veszíti el a gyártókat. Sorra lép ki mindenki. Pár éve még tele volt a legnagyobb gyártókkal, azokkal, akiket fentebb írtam, hogy csatlakoztak a hibrid sorozatokhoz. Szórakoztak kicsit az elektromos autókkal, aztán ott is hagyták őket.

Számodra ez úgy hangzik, hogy az elektromos a jövő? Azok a gyártók, akik 5 éve még ódákat zengtek róla, azok most menekülnek előle és rohannak vissza a belsőégésű motorok hoz.

A szintetikus üzemanyag a jövő, a belsőégésű motor pedig nem megy sehova, nagyon sokáig itt lesz meg velünk.