Mi az üzlet a Renaultnak abban, hogy Európában Dacia, dél-amerikában Renault néven futtatja a Logant?

nemmindegy?

ugyanaz a hulladék mindkettő.

renault emblémával se jobb.

" hogy még a pedálok is kárpitozottak legyenek "

ez nagyon jó !

Ezek szerint nem én vagyok a célközönség:D

Nekem a 2 márka egyet jelent a hulladék szóval mind egy, hogy milyen jel van az elején.

"Viszont hulladéknak nem nagyon mondanám a Renault-t, tény hogy a német autók jobb minőségűek, na de a Renault-t se kéne lesajnálni, szerintem a legjobb francia autó."

és a japánok hol maradnak?! érdekes értékrended van...

am tudtom szerint a HDI peugeot a legjobb francia autó. A renault-nal a megane-t mondják a legjobbnak.

Amugy tény hogy ha annyira sz@r lenne már megszünt volna a márka monjuk az igaz hogy egy toyota-hoz vagy egy mazda-hoz közelébe se ér de olcsok ez álltal könnyebben eladhatóak.

Ujabb szokásos vitaponthoz értünk francia vs. japán.

Mindent ár érték arányban kell nézni: olcsóbb autó, picivel rosszabb minőség. Ennyi. A japán drágább ezért jobb is. Egyébként ha az ár érték arány hányadosát nézed a franciák talán még jobbak is. Majdnem fél áron vannak, de azért nem fele olyan rosszak. Kicsit rosszabbak, de a felével nem.

Röviden az a lényeg, hogy a daciba azokat a technikákat pakolják amik már a renault-nál pár éve kifutottak. Fejleszteni így semmit nem kell, egy csomó régi alkatrészt újra el lehet adni. A szervíz, elosztó központok már megvannak, ezekre sem kell költeni.

Azért nem renault (mint már írták is) mert a renault szeretne jobb pozícióban szerepelni.

Dél amerikában nagyon szegények az emberek, így ott egy logan már maga az isten, és még ha renualt-ként van hirdetve, akkor meg pláne. Ott a renault az európai renault kocsijaival labdába sem tudna rúgni, mert az ottani viszonyokhoz képest nagyon drága.