Hogy működik ez a próbarendszám dolog?

A felrakáshoz rendszámtáblatartó vagy bármilyen más rögzítőeszköz kell, ami biztosítja, hogy ne essen le. Illetve a jogszabályban meghatározott helyre kell felszerelni és a hátsót meg kell világítani.

A rendszámot járműgyártó, járműjavító, KÖTUKI és hasonló intézetek, cégek igényelhetik. Vagyis olyanok, akiknek szükségük van arra, hogy autókat próbáljanak ki. Nem, nem arra, hogy évekig adómentesen, követhetetlen módon furikázzanak az ellenőrizhetetlen eredetű kocsijukkal. A próbarendszámot közúti közlekedésre alkalmas járműre szabad felszerelni (vagyis a "nem nagyon működik a fék, de csak az állomásig megyek, amúgy is lassan meg nem sokat járok vele, minek költsek rá" kategóriájú autó nem ússza meg így) és a személy-, valamint teherszállítás, illetve a vontatás tilos ezzel a járművel. Vagyis ülhet benne egyedül a sofőr, aki próbálgatja, hogy ugyan működik-e szegény jármű, de a családi nyaralást már nem ezzel kell megoldani. Valamikor ez alól lehetett külön felmentést kérni, ma nem tudom, van-e ilyen kitétel. Kötelező felelősségbiztosítást kell hozzá kötni és a közúti használatról naplót kell vezetni (hiszen valahogyan csak vissza kellene keresni, hogy adott időpontban ki parkolt vele szabálytalanul). Néha van, hogy további (idő- és térbeli) korlátozásokat jelölnek ki hozzá, ezt tudomásul kell venni. Ja, és külföldre sem lehet menni vele.

Na de ugye a világnak ezen szegletén minden szabály csak tájékoztató jellegű és minden kapu mellett legalább 4-5 kiskapu van. Így ha a Google segítségét is kérted volna a keresgélésben, láthattad volna, hogy néhányan foglalkoznak próbarendszám bérbeadásával. Az ilyen megoldások pontos hátterét nem ismerem (nem próbarendszámoztam, az valahogy kimaradt az életemből), de csak működnek, ha ennyien hirdetik...

Ha a jármű közúti közlekedésre alkalmas (vagyis nem lámpa nélküli, üvöltő kipufogós, ralikrosszra épített autó), neked van jogosultságod a próbarendszámot használni és vezeted az indítási naplót, akkor felszerelheted az autóra és használhatod.

A jogosultság igazolása a legbonyolultabb: elméletileg csak a próbarendszámot használó cég alkalmazottja vezethet próbarendszámos autót (mert hát ő próbálná ki az épített/javított autót, más minek menjen vele?). Erre szoktak mindenféle jogi csűrés-csavarást kitalálni, megbízási szerződéstől kezdve minden egyéb marhasággal, hogy papíron minden rendben legyen.