VW Passat 2009-es mennyit fogyaszt városban?

Amennyiben a kocsi túlnyomó részt csak az általad említett célra kell, akkor NE is gondolkodj ebben a típusban.

Ez a konstrukció egy ízig-vérig utazóautónak lett fejlesztve, és minden eleme ezt a célt szolgálja. Egyáltalán nem városi/városközi autó!

A motor nagynyomású, un. Common Rail rendszerű, ami egyáltalán nem szereti a folyamatos, és rövidtávú (20-40km) városi/városközi andalgást. Nagyon hamar beég/elkoszolódik az EGR szelep, tönkre megy a légtömegmérő, és a nagynyomású részek is sokkal hamarabb elkoszolódnak.

Arról nem is beszélve, hogy ezek a motorok szeretik az üzemi hőmérsékletet, vagyis abszolút nem tolerálják jól, ha "hidegen" hajtják őket. Mivel dízel üzemű motorról van szó, eleve nehezebben melegszik mint egy benzines, viszont kialakításának köszönhetően még nehezebben éri el az üzemi hőfokot, mint egy átlagos dízel. Ebből adódóan a fűtése, és egyéb komfortjellemzője, elvárt menetteljesítménye is sokkal később lesz érezhető.

Az, hogy újak a nagynyomású elemek nem jelent semmit, mert az általad említett használatból adódóan sajnos nem lesznek hosszú életűek.

Ami a váltót illeti:

Lehet, hogy a "legmodernebb" automata van benne (amit azért kétlek, mert a VW 2009 óta két teljesen új váltóval is szereli a járműveit) de az is az autó használatához van hangolva, vagyis nem kifejezetten rövid városi/városközi utakra.

Folyamatos andalgónak számító városi tempó mellett automata üzemmódban vagy alacsonyabb fokozatban pörgetve, vagy le-föl váltogatva fogja "zaklatni" a motort, míg manuális módban egy 60-as tempónál a legmagasabb fokozatban szinte fojtogatni fogja a motort.

Ez a konstrukció egyáltalán nem való városi használatra!

Sokkal többe fog kerülni a karbantartás/javítás nagyon rövid időn belül, mint amit megspórolsz az üzemanyagon.

A folyamatos gyorsulgatás lámpától lámpáig megint csak nem kedvez ennek a motornak, mert bár ha felmelegszik megjön a teljesítmény, de a fogyasztás növekedése is mellé párosul.

Amúgy folyamatosan városban használva 6-6,5l/100km fogyasztásra számíts, ami rendszeres, szinte állandó városi/városközi használat után hamar emelkedni fog, főleg a téli időszakban, ami még inkább nehezíteni fogja a motor üzemi hőfokra történő bemelegedését.

Egyébként erre a célra véleményem szerint teljesen fölösleges egy 170Le-s autót megvenni, főleg ebben a konstrukcióban.

Remélem azért tudtam segíteni :)