SIMSON probléma! Hogy tudnám kicserélni az első
fogaskereket?
Figyelt kérdés
Nos nem vagyok egy nagy szerelő ezért hozzátok fordulok.
A múltkor eltört az első fogaskerék. 14 es volt benne és 70 et ment a simó. Ki lett cserélve 16 osra, remélve, hogy gyorsabban megy erre csak 60 at megy. Ki akarnám cserélni de amikor leveszem az oldalsó részt a motorról ott megáll a tudomány. Hogyan tudnám kicserélni az első fogaskereket ?
2009. szept. 11. 18:22
1/8 anonim válasza:
Egy lapos csavarhúzó meg egy kisebb kalapács segítségével nyisd fel a rögzítő anya biztósító lemezét.Házilag célszerszám hiányában vagy a sebességbe (egyesbe )teszed és lenyomod a hátsó fék pedálját.Majd letekered az anyát.(óra járásával ellentétesen nyílik.)Gyárilag ehhez van egy célszerszám ,mint fent írtam ,egy rövidke láncból meg egy lapos vasból áll a végén egy furattal ,de ezt most hagyjuk.
2009. szept. 11. 18:36
Hasznos számodra ez a válasz?
2/8 anonim válasza:
Érdekes amit leírtál hogy 14es lánckerékkel 70et ment,16ossal meg 60at.
Óra szerint lehet hogy ennyit megy de a valósában minél nagyobb az első lánckerék, annál gyorsabb a motor.
14es lánckeréknél többet pörög a tengely ezért az óra is többet mutat mivel azon a tengelyen méri a sebességet.
Amúgy az első válaszoló jól írta le hogy hogyan kell cserélni.
2009. szept. 11. 19:18
Hasznos számodra ez a válasz?
3/8 anonim válasza:
Hello! Úgy cseréld ahogy az első válaszadó leírta. 2.válaszadónak, logikusan igazad van de még anno volt Simsonom és nem bír kipörögni a 16 fogaskerékkel azért nem bír menni dombon lefelé menne mint állat:) De csak szenved vele, inkább legyen 14-es ne kínozzátok a motort.
2009. szept. 11. 19:41
Hasznos számodra ez a válasz?
4/8 A kérdező kommentje:
Akkor ki lett cserélve az első hátsó fogaskerék, új lánc és láncvédőt is kapott a motor. Ezektől lehet, hogy ezért nem megy ? hogy be kéne járatni
2009. szept. 11. 20:18
5/8 anonim válasza:
Mit akarsz járatni a láncon meg fogaskeréken? Kapjon valami kenőanyagot és szia. Nem fúrt henger az hogy járatni kelljen.
2009. szept. 11. 20:24
Hasznos számodra ez a válasz?
6/8 anonim válasza:
A két dolog nem függ össze!Maga a motorblokk bejáratásának lehet köze ahhoz hogy hogy megy ,de a lánckeréknek semmi köze ehhez.Esetleg még az lehet hogy kajakra túl feszíted a láncot,de azt meg észre lehet venni,mert ropog.Mellesleg hogy törhet el egy lánckerék?
2009. szept. 11. 20:33
Hasznos számodra ez a válasz?
7/8 anonim válasza:
Apafej, miután áttanulmányoztad a láncáttételek lelkivilágát és megértetted hogy hogyan is viselkedik miután össze vissza cserélgeted az áttételeket fogod és a ganédomb mellé tolod azt a retket, mert sikerült már kinyírnod. Akkor lepődtem volna meg ha hirtelen a 16-al (aminek eredetileg kellene lennie) hirtelen beelőzöd a pesti IC-t. Ha meg már ennél megáll a tudomány ne erőltesd tovább. Nem az a műfaj.
2009. szept. 12. 12:39
Hasznos számodra ez a válasz?
8/8 anonim válasza:
vagy nehéz vagy és nem bír kipörögni, vagy csak simán gyenge és azért nem br kipörögni
vedd példának a váltós biciklit, ha az első lánckeréken a legalsóra váltasz akkor jól gyorsulsz, lassan tudsz vele menni, válts a középsőre, jól gyorsul, jól megy végsebességre, válts a legnagyobb lánckerékre, lassan gyorsulsz, gyorsan mész, de nehezen éred el, és ha nem vagy elég erős akkor nem is nagyon tudsz gyorsabban menni a legnagyobb lánckerékkel mint a középsővel, simson gyenge és úgy megy mintha te nulláról indulsz legnagyobb bicikli fogaskerékkel, nem bír kipörögni addig a bizonyos fordulatig ameddig kellene, 15-ös lánckerék a legjobb neki
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
válasza: