Megér 45 ezer ft-ot egy olyan Simson s50-es, aminek a berúgótengelyéről a berúgókar letört?

Személy szerint nekem egy simson nem ér többet 30eFT-nál legyen az bármilyen..

Annak a berúgókarnak nem kellett volna csak úgy letörnie.

Ebből pedig az következik hogy akkor az egész tengelyt cserélni kell.

Német gyártmányra szavazok.

Körübelül egy maszek mennyiért válallja..

Alkatrész beszerzéssel együtt 7,000ft

Blokk kiszedés mivel simson így 5,000ft körül..

Blokk széthúzás,tengely csere és ha már ott jár akkor tömítés cserék 5-8,000ft kb.

nagyjából egy olyan 20eFT lenne,viszont néhol rezsi díjt is szednek ami óránként 3-4,000ft.Azaz egy tengely csere mondjuk 3 óra az 12,000ft+-ba.Viszont ezt sok helyen nem kérnek semmit.

Ha erre vagy kíváncsi,akkor igen,otthon is el lehet végezni.Remek alkalom egy kis tapasztalat gyűjtésre.Viszont ha még nem csináltál ilyet akkor érdemes valakit melléd fogadnod.:)

S50-es, hibás fényezéssel. A berugótengely nem tud eltörni. De a rugó, a berúgó racsniról a kis pöcök, ami rá van hegesztve, ez szokott eltörni. Inkább 60.000-ba lenne a motor, de még a fényezése hátra van. Legolcsóbb házilag lefújni. Minőségi fényezést az autófényező műhelyek vállalnak. Szép csillogó gyöngyház metál, igényes Simson felírat, és nem matrica, de ennek ára van!

Nem nehéz a berúgó tengelyt kicserélni.

Német alkatrész jobb, mint a Taiwan.

A motornak 20.000Ft. az ára.

Akkor írok egy fényezést is..:)

Blokk kiszedés 5,000ft

További alkatrészek 5,000ft

Elemek leszedése,felkészítése szállításra 3-4,000ft

Váz lecsuopaszítása 2,000ft

Váz,tank,és egyéb részek lefújása 30,000ft-tól..Kb.

Minden alkatrész,elem vissza szerelés 10,000ft-tól

Saccra vannak ezek az árak ez lehet több de lehet kicsivel kevesebb is..Átlagban ennyi szokott lenni egy komplett motor fényezése.