Kocka és kereklámpás Lada 1300-as motorja ugyanaz? Vagy van valami eltérés?

Lényegében ugyan az, csak a furattal és a lökettel variáltak a ruszkik.

Az 1300-as sokkal jobb én 20 évvel ezelőtt adtam el 180 ezer km volt benne és a motorja nem volt bontva. 68 lóerő az 1200- meg 62. Amúgy meg az 1. válaszoló amit írt.

Amúgy minden ugyan az, váltó, difi, futómű.

Minden ugyan úgy van hozzá mint a többi ladához. A kerek lámpások mindenben egyformák, csak a dugattyú a hengerátmérő a gyűrűk és a hajtókar más méret a motorban. Semmi extra.

A kocka 1300-as szíjas motor, nem láncos, a kereklámpás 1200-1300, az tök egyforma, csak a furat más, mint írták már.

A kocka és a kereklámpás motorja nem ugyanaz. A kockában vezérműszíjas (motorkód:2105), a kereklámpásban láncos motor van (motorkód:21011). A láncos 1200-as és 1300-as blokkok közt nincs semmi érdemi különbség. Az 1200-asok névleges furata 76 mm, az 1300-asoké 79 mm, illetve az 1300-asok hengerfejében nagyobb térfogatúak a sűrítőterek. De 1978 után az 1200-asokra is ezt a hengerfejet szerelték (sőt, valamennyi Lada 21011-hengerfejjel ment, még az 1500-asok és 1600-asok is). Viszont mivel mindkét motor lökete 66 mm, ezért a többi alkatrészük felcserélhető: ugyanaz a főtengely, ugyanúgy rövid tengelyű elosztó kell beléjük, rövid a vezérműláncuk - csak a karbinál térnek el kicsit a fúvókaméretek.