Alacsony olajszint?

SOHA nem keverünk 2 féle olajat!!!

A gép meg valószínűleg eszi az olajat. Az olajszint jelző meg vagy nem jó vagy még nem volt kritikus. Nekem is volt régi autóm, az kb. akkor jelzett amikor már bele sem ért a nívó alja az olajba (4 liter helyett kb. 1,5 ilternél).

"Illetve ha ilyen kevés benne az olaj, az motorolaj jelző lámpácska miért nem villant fel ?"

A lámpa nem az olajszintet jelzi, hanem az alacsony olajnyomást. Attól, hogy alacsony az olajszint, még lehet jó az olajnyomás. Alacsony olajszintnél általában kanyarban, terhelésváltásnál villan be egy-egy pillanatra a lámpa, mert ha kevés a kenőanyag, ellöttyen a karterban, a szivattyú levegőt szív, leesik egy pillanatra az olajnyomás.

Bár vannak esetek, mikor a jelzőlámpa ki sem gyullad. A gyújtás ráadásakor világítania kell, a motor indítása után el kell aludnia. Ha nem így történik, valószínűleg megadta magát az izzó. Meg olyat is látott már a világ, hogy az olajgomba nem nagyon kapcsol.

Az eladás előtt pár ezer kilométerrel elvégzett szervizeket pedig én már vagy tíz éve nem hiszem el. Valahogy kevés embert tudok magam elé képzelni, aki az eladásra szánt autóra a takarításon kívül akár csak egy fillért is költene. Általában sajnos igazam is van.

Szóval egy korrekt kiírás úgy kezdődne, hogy vettem egy tizenhat éves autót, szervizelve..

csak egyféle, legetőleg fullszintetikus 5W40 es olajat tölts bele négy liter..mondjuk..saccperkábé..ez kitisztítja legalább a régi sarat majdnem..

mákod van, hogy észrevetted, a szervízt pedig kerüld el nagyívben..

jártak már így néhányan.. a szervíz így jobbanteljesít..