Egy autón mennyire lehet javítani a rozsdát?

Télen ha használod, akkor a sólé nagyon gyorsan elkezdi enni. Nekem volt egy kabrióm, amivel úgy voltam hogy kibírja műszakiig, közben volt egy tél. Szépen elinult a sarkoknál felfelé, 500 euróba fájt a javítás, de ez fényezés nélkül, csak a lakatosmunka.

Sárvédőívnél csere a megoldás így látatlanban.

ezek a legjobb rozsdák sokszor,ezek az úgymond "külső" rozsdák ,amik a kasztnin vannak,mert egy új elemmel párezer forintból javíthatók.

A sárvédő ív kb 20e ft-ból javítható (plusz festés),de az már rég rossz ha a belsőkasztni-t elérte...

Hagyd ki...

Erdemes lenne azt az autot atnezetned egy hozzaertovel!Mert a feluleti rozsda meg hagyjan,de ha mar szinte lyukadás hataron van a lemez,vagy mar a fő tartoelemeket is(pl belső küszöb/tornyok/futomű bekotesi pontok) is eszi a rozsda az mar regen felejtős!

Es sajnos az ilyen feluleti rozsda című dolgokbol szokott aztan az lenni,hogy elkezdik vagni a lemezt,vagy leveszik az elemet aztan utana derül ki,hogy jobb lett volna nem is latni mi van mogotte!

Kis rozsdát tökéletesen. De ahogy előttem írták, ha már átrágta magát a lemezen, akkor ott már lakatolni is kell.

Pluszban rá kell számolni, hogy le kell kezelni teljesen a autót. Ezt akkor is érdemes megtenni megelőző céllal, ha kifogástalanok a lemezek.