Opel Astra F 1.4-es három hengerezik, mi lehet a probléma?

Sziasztok! Van egy F Astrám, '92-es C14NZ, 265.000 km-el, nemrég szét kellett szedni a motort mert hengerfejes volt. Le lett síkolva szépen ahogy kell, szelepek be lettek köszörülve, tömítések ki lettek cserélve, gyűrűzni nem kellett. Ki lett cserélve a vezérlés vízpumpával együtt, a termosztát, meg a kuplung is. Azóta, hogy újra össze lett rakva a motor, van hogy csak 3 henger megy. Főleg hideg motornál jellemző, és általában mikor eléri az üzemi hőfokot akkor már nem vagy csak ritkábban csinálja. Persze van amikor hideg motornál sem csinálja, vagy üzemmelegen igen. Azóta magasabb lett az alapjárat is, meleg motornál kb. annyi, mint rögtön hidegindítás után. Én arra gyanakszom, hogy túl sok benzint kaphatnak a hengerek, és az egyik "befulladhat", mert azóta érezhetően megnőtt a fogyasztás is. Gyújtás rendszer szinte teljesen új az autón, a rotortól kezdve a teljes gyújtáselosztó, az elosztófedél, a gyújtókábelek hétfőn jönnek meg, gyertyákból két félét próbáltunk, NGK-val és gyári Opel gyertyával is csinálja. Kontakt hibák át lettek nézve, farsot nem szív sehol, le lett tesztelve. Egy testkábel le volt szakadva, visszatette a szerelő, úgy sem javult meg. Injektor tömítések, O gyűrűk ki lettek cserélve. Vizet nem eszi, nem okádja, nem olajos, az olaj nem vizes, nem is fogy belőle. Nincs már más ötletünk, talán még a lambda szonda jöhet szóba. Mi lehet még a baja? Ebben szeretnék segítséget kérni.