Pesten hogy sikerült bevezetni az első utas által vezérelt ajtókat?

Valóban a 415-ös Ikarusokon vezették be először, 1987-ben, amikor az első széria érkezett a BKV-hoz. Eleinte a 120-as, majd a 15-ös és 16-os vonalon jártak. Annak idején riport is volt róla a híradóban, hogy az emberek nem tudják, hogy kell használni, állnak bambán a megállóban, a sofőr meg mutogat, hogy nyomják meg a gombot. Ennek a riportnak a hatására, amikor legközelebb Budapesten jártam, én is elmentem a 120-asra kipróbálni.

A 405 és 435-ös típusok csak később jelentek meg, 1 db prototípus 435 1989-ben, jellemzően a 7-es buszcsalád vonalain járt, a sorozatpéldányok viszont csak 1994-95-ben érkeztek, a 405-ösök első példányai pedig 1995-ben érkeztek.