A linken látható nyomaték szögmérője van valakinek elmondaná róla a tapasztalatokat hogy milyen vagy stb?

Némelyik csavarnál (hengerfej) a meghúzási nyomaték úgy van megadva, hogy pl 90 Nm + 60 fok. Ez azt jelenti, hogy első lépcsőben 90 Nm erővel lehúzzák a csavarokat a megadott sorrend szerint, majd a második lépcsőben ezzel a szerszámmal ráhúznak még 60 fokot. Ez erre való. Önmagában ezzel nem lehet nyomatékra húzni.

Simán lehet vele akár 200 Nm-t is húzni, mivel ez olyan mint egy rövid toldószár, csak van rajta egy elforgatható fokbeosztású tárcsa. Az a kis L-alakú vasdarab pedig azért van, hogy beakaszd valahová, így rögzítve a tárcsa alsó részét. Beállítod nullára és utána pontosan mutatja hány fokot húzol még a csavaron. Mint írtam, elég sok autótípusnál a hengerfej lehúzási nyomatékánál az utolsó lépcsőnél fokot adnak meg nem nyomatékot. Ilyenkor kell, illetve lehet használni ezt a kis kütyüt.