Hitelből miért építünk autópályát,4es metró és egyéb beruházás?

A Fidesz is hitelből építette az autópályát. Csak akkor nem a költségvetésben számolták el az építési költséget,ezért nem növelte az államadósságot.

Azért kellenek az autópályák,hogy a politikusok meg a gazdagok kényelmesen,gyorsan eljussanak,ahova menni akarnak.

Jó a hitel, ha termelő beruházásokra költjük.

De nem olyanokra, amik nem hoznak csak fennkell őket utánna tartani.

Persze az autópálya is lehet egyfajta befektetés, de arra csak akkor költ egy jó gazda állam, ha van mit " magyar termékeket rajta szálítani, és nem egy az Eu számára fontos útvonalat jelent.

Ugyanis manapság 3× annyi román kamion kölekedik rajta mint magyar, és az a gyanúm hogy nem magyar termékeket szálít!

Nem is az a fő gond, hogy hitelből épült, hanem az, hogy pl. az Alpokban olcsóbban építettek az osztrákok, mint itt a nagy Alföldön mi. Pedig ott a hegyek, völgyek miatt hidak és alagutak is kellettek, mellesleg a tereprendezés se egyszerű, pláne nem osztrák bérek mellett.

Akkor mégis miért ilyen drága itt? Mert az állami beruházásokból lehet a legjobban LOPNI (ez az első pont a "Kezdő magyar képviselők kézikönyvében"). Csak úgy csúsznak a 10-20%-ok a haverok zsebébe, NEM VÉLETLEN, HOGY CSAK A 20. ALVÁLLALKOZÓ VÉGZI A TÉNYLEGES MUNKÁT, a többiek csak a sápot szedik.

És még ott vannak a jutalékokon felül a járulékos hasznok is. Például ismerős mondta (aki érintett a bizniszben), hogy az autópályákhoz a követ csak az Orbán-papa kőbányájából lehetett hozatni, különben más kapja a projectet. De biztos Gyurcsányéknál is volt ilyesmi, és ismétlem, a fő gond az, hogy a cégek mindig tovább passzolják a melót, csak a sápot szedik le.

Ezért épít mindenki autópályát (mert a legrövidebb idő alatt itt lehet a legtöbbet lopni), nem azért, mert milyen k*rva jó az embereknek...

A 4-es metró se semmi, annak az árából egy kevésbé korrupt ország lassan egy Hold-bázist tudna összehozni.