Az orosz metrók miért gyulladnak ki mikor ugyanannyi feszültséget kapnak mint régen?

De általában a vezeték szokott elolvadni ezért vannak a metrótüzek! Abból lehet vastagabbat betelni hogy elbírja a megnövekedett igényeket lásd utastájékoztató rendszer stb!

Általában nem a motor gyullad ki hanem a vezetékélés ezért érdekesek ezek a tüzek épp! Mert ha igazán akarnánk akkor nem lenne metrótűz! A BKK nál van hogy a busz teteje szakad le indoklás 16 éves érdekes mert a szocialista rendszerben gyártott buszok nem esetek szét mikor utasokat szállítottak ezek az újak meg 16 év után szétesnek? Az egy dolog hogy a mosógépek (otthon) direkt úgy készülnek hogy ne legyenek tartósak! Ez van a metróknál is tehát mivel az orosz technika stabil volt most szabotálják hogy átérjünk az alstom szerelvényekre tehát politikai érdek van mögötte? Mert érdekes az Oroszoknál ugyan ez a metró jár és ott nem volt egy metrótűz sem! Ha itt elavult akkor ott is elavult tehát ez nem magyarázat a Budapesten feltépő metrótüzekre! Amúgy nem villanyszerelő vagyok hanem mérnők

és meghallgattam az összes metrótüzes esetet és nem értem

hogy mi okozza ténylegesen ezeket a tüzeket a BKK metróinál!