12 V-os akkumulátort, ami lemerült 6 V-ra, hogyan tudom feltölteni intelligens töltővel?

Sorba semmit, teljesen párhuzamosan köthetsz rá egy 12 V-os dugasztápot is, ami megemeli, utána azt leveszed és mehet rá a töltő.

Vagy rákötöd másik, akkura, autóra stb.

Sokan azt hiszik, a 12 V hirtelen ráadása túl brutális vagy zárlati áram folyhat, de ők nem tudják, hogy egy ilyen lemerült savas akku belső ellenállása igen megnő, nem nagyon vesz fel áramot 12 V-ról, eleinte.

Később a belső ellenállás csökken, akkor nő az áramfelvétel, majd a telítődés miatt ismét csökken.

# 3

Ezt nem nagyon sikerült felfogni neked.

Nekifutsz ismét, vagy kioktassalak?

#4 nem eröltetném, csak az ossza az észt, akinek van is.

Akinek fingja nincs, mint neked, jobb ha kussol.

De várom az oktatást, kíváncsi vagyok miféle baromságot találsz még ki.

Ettől még tény marad, hogy sorbakötött izzóval nem fog működni. Egy izzó ellenállása néhány ohm - néhány tíz ohm. Egy akku belső ellenállása század - tized ohm nagyságrendű. Ha valóban intelligens a töltő, és néhány impulzussal megnézi, mit is dugtak rá, akkor egy hibás akkut fog megállapítani.

Cáfolj meg, nagyarcú!

Beszűkült látás, szemellenző. Az izzót nem az okostöltővel kötöd sorba.

#1 válaszomban világosan megírtam, hogy a túlmerült akku könnyen felhúzható egy 12 V-os dugasztáppal vagy másik akkuval.

Másodpercek alatt felugrik annyira, hogy utána az okostöltő is már jól érzékeli.

Opcionálisan megemlítettem (#2), hogy be lehet iktatni egy izzót is. Csak nem oda, ahová te képzeled. Ne nézz hülyének...

Szövegértelmezés, elvakított megint a rosszindulat. Sajnos nem először tapasztalom már ezt, 72 % irányából.

Tudtad? Van egy másik loginom, ami pont 72 %-on áll, de inkább nem használom, nehogy összekeverjenek veled.

Ha nem hiszed, be tudok jelezni vele.

Velem is előfordult néhányszor, hogy autóakkut sikerült 0 V-ra lemeríteni, mégis megúsztam, csak fel kellett tölteni, nem lett baja.

Bekapcsolva felejtett autórádió, belső világítás, ilyesmi.