Vettem egy Renault Thalia-t (2001) és most vettem észre hogy műanyagból vannak a sárvédői, nem igazán tudom hová tenni a dolgot, valaki felvilágosítana hogy miért van műanyagból és hogy mennyire baj ez?

Már akkor be lett vezetve a felszereltségi szintek közti különbség, talán az említett példány alapszintű.

Sokan, sokféleképpen leíírták már, hogy nem szabad francia autót venni. Nem a műanyag sárvédők lesz a legnagyobb gondod.

Azért vannak műanyagból, mert így találták ki. A sárvédő ebben a konstrukcióban nem teherviselő elem, gyűrődni meg akkor is tud, ha műanyagból van. Viszont így nem rozsdásodik. Nem jelent problémát, a közkeletű tévhittel ellentétben nem csak azok az autók megbízhatóak, amelyek egyenként legalább 50 kilós öntöttvas elemekből épülnek fel, kapupántcsavarokkal és kovácshegesztéssel összeerősítve.

Mert a nénik meg a bácsik ilyenre tervezték és azt rakták rá a gyárban. Miért lenne baj? A Trabant is duroplasztból készült :-)

3: De rejtélyes módon több BMW gyullad ki mostanában, mint francia autó! Érdekes ha egy francia cég csinál egy rosz szériát, az már onnantól csak rossz lehet, de ha az ilyen emberek levennék a csőlátó szemüvegüket (de nem tudják mert rájuk nőtt) észre vehetnék, hogy semmivel nem jobbak a német autók.

Van olyan modern autó, amelyiknek nem műanyag? Amúgy nagyon hasznos, az én Tháliamon évek óta van egy apró parkolási sérülés a lökhárítón, de ugye nem kezdett el rozsdázni, mert műanyag.