Milyen csövek vannak egy autóban?

Én láttam egyszer egy csövest az autóban.

Ez számít?

Kezdj el gondolkozni, menni fog! Képzelj el egy autót úgy, mint egy "robbantott rajz" és próbáld számbavenni, mi van benne, és mihez kell cső.

Induljunk elölről, négy hengeres Otto-motorról van szó (kötözködők kedvéért a hibridek Atkinson-motorjára is igaz):

- Hűtővíz előremenő cső, ez szállítja a motorból a forró vizet a hűtőbe

- Ha előremenő van, akkor kell lennie visszafelé menő csőnek is, amin a hűtőfolyadék visszamegy a motorba

- A hűtőrendszer kiegyenlítő tartályhoz menő cső. Az eddigi csövek abyaga szövetszálerősítésű gumi

- Szívócső a légszűrőházig, a légszűrőháztól a fojtószelepházig, ezután általában elágazik többnyire 4 felé, és itt már szívósornak hívják. Anyaga műyanyag

- Vákumcsövek. A fojtószelep után csatkaoznak a szívócsőre, egyik megy a fék vákuumszervóhoz. A másik a légszűrőházhoz, ahol egy termosztát a vákuum segítségével vált át egy csappantyút, hogy hideg levegőt szívjon, vagy a kipufogósor felől meleget, a váltás folyamatos, keverni is tudja. Anyaguk műanyag, pár mm átmérőjűek.

- Kipufogócső, a 4-ből-1-be kipufogósornál kezdődik, először a katalizátorba megy, a katalizátorból a középső dobba, majd a hátsó dobba. Anyaga általában rozsdamentes acél. Szén-dioxidot, vízgőzt, Nitrogént, kis mennyiségben (ezrelékek) nitrogén oxidot, el nem égett szénhidrogéneket és szén-monoxidot szállít, hétköznapi nyelven kipufogógázt.

- A szellőző rendszer levegőcsövei. Anyaguk műanyag, az utastérbe szállítanak levegőt

- Előfordul főleg régebbi autóknál, hogy a szellőzőrendszer nem mechanikus vezérlésű, hanem a különböző csappantyúkat vezérlése nyomógombokkal történik, de a mozgatást vákuum végzi, ezekhez a munkahengerekhez is vákuumcső megy. Az ilyen kocsikat a motortérben jellemzően a szélvédő alatt található, tojástartóra emlékeztető alakú vákuun-tartályról lehet felismerni.

- A szélvédőmosó és fényszórómosó csövek. A szélvédőmosó-tartálytól mennek a motorháztető fúvókáihoz, és a fényszórómosó fúvókákhoz, anyaguk vagy átlátszó lágy PVC vagy gumi.

- Az üzemanyagrendszer csövei. Az üzemanyagszivattyútól az injektorokig mennek. Nem menyjünk a részletekbe, van a felesleges üzemanyagot visszavezető vosszafolyó cső, meg az üzemanyagpára-lecsapató tartályból menő cső is.

- Magasabb autókon, főleg az amerikai igazi terepjárókon lehet még a könnyebb beszállást elősegítő lép-cső... (bocs, nem bírtam ki)