A Volkswagen Golf I. dízeleknek mitől volt olyan magas a népszerűsége a 90-es évek közepén?

A szocialista autók után ezek tényleg nagyon jók voltak.

Egyszerű, strapa birók voltak , úgy hogy az idő meg mindent megszépít.

Ez igaz volt kb 1996-ig az összes dízelre.

Még talán a Fiatokra is.

Az összes dolog, ami elromlott a motorjukban az az volt, hogy néha lelevegősödött egy rossz cső miatt.

Eljártak kb 4 liter gázolajjal.

És simán elfutottak 500 ezer km fölött is.

És akkor nézz meg egy 2000 utáni dízelt, vagy bármilyen más "autót"

Hibák tömkelege, gyenge alkatrészek, 80 ezer érzékelő, elektromos hibák, drága alkatrészek, megbízhatatlanság.

Még csak elrohadni sincs idejük a mai autóknak, annyira bóvli a legtöbb.

"És akkor nézz meg egy 2000 utáni dízelt, vagy bármilyen más "autót"

Hibák tömkelege, gyenge alkatrészek, 80 ezer érzékelő, elektromos hibák, drága alkatrészek, megbízhatatlanság.

Még csak elrohadni sincs idejük a mai autóknak, annyira bóvli a legtöbb."

Nézem, kint áll a garázsban. 2005-ös CR-dízel, jelenleg 330.000km-rel. Út szélén soha nem hagyott. Kopóalkatrészeken kívül (lendkereket is ide számítom) mást cserélni rajta még nem kellett. Ellenben nem csak 60-70 lóerős és nyomatéka is van. Persze a 90-es években ez a technika még nem állt rendelkezésre. Nincs semmi baj a később dízelekkel sem, ha valaki nem pár százezerért veszi tizedik tulajdonosként külföldről behozva 800.000km-ről visszatekerve.

az I-es Golf elnyühetetlen volt. Azzal típussal alapozták meg a következő összes típus hírét. Nekünk is volt I-es, akkoriban Svájcba jártunk vele csokiért, miegymásért. Ezakkor heti járat volt, sosem robbant le, a fogyaszása hihetetlen jó volt(4 lit)persze kinti gázolajból..hogy mégis mi volt a baj vele? Hangos volt belül is, nem csak kívül.

Akinek eladtuk, az fűtőolajjal tankolta, mert az volt neki otthon.

Harminc évvel ezelőtt, még nem volt (ilyen szintű) üzletpolitika.

Akkor az volt a lényeg, hogy minél tovább tudd használni a megvásárolt terméket (legyen az bármi), ma pedig már az az a lényeg, hogy minél előbb kelljen másikat venni helyette.