Az akku ok. Izzítógyertyák is a vissza jelző kb.5mp. Világít a falon az izzítógyertyak csak egy pillanatra kapnak feszt. Csak hidegen indul nehezen mínuszokban az üzemanyag ellátás rendben prémium minőségű. Kb 30mp. Indítózás. Duster Milehet a hiba?

De az hogy vissza jelez nem azt jelenti hogy az annyi ideig is izzít, lehet sokall tovább, de az is lehet egyáltalán nme izzít.

Próbalámpával megkell nézni hogy meddig izzít a gyertyánál.

Ezt a kérdést 2 naponta felteszed?

Írtam néhány tippet, csak azzal juthatsz előbbre.

De Te tudod..

Írja!

"izzítógyertyak csak egy pillanatra kapnak feszt."

Csak olyan szrul, tagolatlanul, hogy nem érteni!

Ha ennyire nem értesz hozzá akkor vidd el egy autóvillamosságihoz.

Valszeg semmi izzításod nincs, 30 másodperc az nagyon sok idő egy modern dízelnek.

Na de ez van a kérdésben!

"Az akku ok. Izzítógyertyák is"

És erre vár választ, hogy kb. minden jó. Aztán a franc tudja.

Ez így kérem kitaláló show!

Nem kéne megmérni a tetves izzítógyertyák ellenállását végre?

Ja, hogy nincs műszer?

Akkor az ember gondolkozik, előveszi az eszét (én nagyképűen a jobb zsebemben tartom) egy fényszóróizzót és egy darab drótot.

A drót egyik végét testhez (akkun az minusz) másikat az izzó tányérra és most az izzó alsó érintkezőjét odanyomom az akku +ra.

Ha eddig minden jó, akkor világít, ellenőriztem, amit csináltam.

Most az jön, hogy az izzó alsó érinkezőjét az izzitógyertyára teszem (lebontva az etredeti vezetéket).

Kitalálod, mik a lehetséges esetek?

Nem világít, na vajon mi baj lehet?

Gyengébben világít, ez vajon mit jelent?

Teljes fénnyel világít.

Azért az izzítón keresztül ne sokáig, mert különbözőek az ellenállásaik, feszültségeik, de néhány másodperc nem árthat nekik.

Ha ez nem vezetett egyértelmű eredményre, még maradt valami a zsebemben..

Van 4 gyertyám, ugye? Mind a 4-nél ugyanazt csinálja?

Ha nem, akkor egy vagy többnél valami gond van/lehet.

Lehetne még továbbmenni ezen a von

alon...