. Seat Cordoba-t akarok venni első autónak, érdekelne milyen a fogyasztása, milyen felszereltséggel vegyem? Milyen motorral érdemes ,nagyon megtetszett az autó ,és érdekelnének a tapasztalaitok. 300.000ft ig , :))

Ne a felszereltséget meg a motort nézd, hanem hogy 300 ezerért olyat találj, ami nincs szétrohadva, és le tudod műszakiztatni. 1,4 és 1,6 literes benzinesek teszik ki a kínálat zömét, dízelek közül pedig van turbós (TDI) és egyszerű szívódízel (SDI) is. Ezek még viszonylag megbízhatóbbak voltak, de egy ilyen árkategóriájú, ennyi idős (20 év körüli) autóra biztos, hogy költeni kell, bármilyet találsz. Ezeket nem úgy adják el, hogy előtte rendbe teszik, hanem azért, mert már annyi nyűgjük kezd előjönni, hogy nem gazdaságos életben tartani. Szóval úgy készülj, hogy 100-150 ezer legyen még szükséges javításokra, lakatolásra, új gumikra, stb.

A felszereltségről annyit, hogy akkoriban a nagy extra a klíma lehetett, ha találsz olyat, amiben működik is, az komoly dolog. Amúgy meg elektromos ablak, ABS, utasoldali légzsák, állítható magasságú ülés... kb ezek voltak a rendelhető dolgok, szóval nagy dolgokat ne várj.

A megbízhatóság itt már jelentősen függ attól is, hogy milyen gazdája volt eddig. Lehet olyan, aminek minden baja van, meg lehet olyan is, hogy 2 évig semmi baja nem lesz. Az a baj, hogy főleg Magyarországon a tulajdonosok zöme akkor viszi szervizbe az autót, ha már lóg a bele, nem indul, használhatatlan. Na most egy ilyen autónak biztos lesz legalább 4-5 olyan baja, ami beavatkozást igényel.

Én meg úgy vagyok vele, hogy inkább öregebb autót veszek, de évente elviszem szervizbe, akkor is, ha semmi baja nincs, hogy nézzék át, cseréljék amit kell. Aztán vagy 10 éve egyik autómnak sem volt kiégett izzónál komolyabb problémája. Bár én japán párti vagyok, azok köztudottan megbízhatóbbak. Egy Seat biztosan problémásabb, még ha nem is bonyolult autó.

Szóval azt gondolom, hogy a megbízhatóságot kár általánosságban kérdezni már itt, a konkrét autót kell megnézni, lehetőleg szerelővel.

A fogyasztás meg... szerintem mindegy. Vagy ha 8 litert fogyaszt, nem veszed meg, ha 6-ot, akkor igen? 300 ezerért olyat keress, amin minél hosszabb ideig van még műszaki, meg nem rohadt el. A rozsdát egyébként az alján kell nézni, a küszöböknél, az képen nem fog látszani.

Ha értesz hozzá, akkor gondolom megnézted már a gyári fogyasztási adatokat kb bármelyik autós oldalon. De ott a sprintmonitor.de, a legjobb a témában, ott nézd meg.

De ezt a fogyasztás dolgot akkor sem értem. Oké, nem szereted a benzinzabáló gépeket, de most mégis mi a benzinzabáló? Amelyik 8 litert fogyaszt? Amelyik 7-et, az már nem? Mert ebben a kategóriában kb ekkora különbségek lesznek. Benzinzabáló az, ami 12-14 litert fogyaszt, meg afölött. Itt meg azon múlik, hogy milyen állapotban van az autó. Ha megcsináltatod rendesen (ami kb még egyszer a vételár lesz, és így 600-ban meg is áll az autó), akkor fogja produkálni esetleg a gyári adatokat.