Milyen hibák, problémák férnek még bele használtautó vásárláskor, és milyenek nem?

Ami nálam kizáró ok: komolyabb motorhibára utaló jelek, rejtélyes elektronikai hibák, rozsda.

Ezekre tetemes mennyiségű időt és pénzt el lehet cseszni és utána sem biztos, hogy jó lesz.

Engem nem érdekel ha:

- kaszni alja meg van húzva nehezen látható helyen (ez olyan értékcsökkentő tényező, amivel vagy nem kell foglalkozni, mert nem látszik vagy viszonylag kevés problémával javítható)

- lökhárító meg van húzva, de a sérülés nem szembetűnő

- 1-2 apró bemélyedés van a fényezésen ami csak nehezen, bizonyos szögekből látható

- időszakosan cserélendő elemek, pl olaj, hűtővíz, gumik már csereérettek, de még éppen nem késő cserélni őket (ez arra utal, hogy az előző tulajdonos csak azért adta el az autóját, mert már nem akart vele foglalkozni, ez különösképp igaz a 4 éves, gyári garancia végén lévő autókra)

- hűtő szét van verve bogarakkal (arra utal, hogy sokat autópályáztak vele, ami ugyanazon kilométer mellett jót jelent, ugyanakkor a hiba viszonylag egyszerűen javítható)

- felnin kisebb esztétikai sérülések vannak

Kizáró tényező:

- bármilyen rozsda az alvázon vagy a motortérben

- csereintervallum kihagyása (pl. az egészségesnél sokkal később elvégzett olajcsere)

- márkaszervizben nem leinformálható szerviztörténet

- ismeretlen eredetű elektronikai hiba

- bármilyen motorhiba, vagy motor-/hajtáshibára utaló jel (kopogás, csörgés, stb.)

- repedt lökhárító, lámpatest, egyéb bármilyen karosszériaelem

- párás vagy fakó lámpatest

Ez valószínűleg elég magas mércének számít a használtautó-piacon, de én ritkán és hosszú távra veszek autót, amire akkor nem sajnálom a pénzt.