Egy 100 lóerős autó jóval erősebb mint egy 70?

Hát hogy te, mint egyszerű civil felhasználó hétköznapi autózással nem fogsz megérezni 30 lóerő különbséget 100 kg +súllyal, azt szinte garantálom.

Nyilván lesz különbség, nem ez a kérdés. De olyan extrémnagy durranást azért ne várj. 100 lóerő sem szaggatja fel az aszfaltot.

HA tökéletes a motor akkor van egy kis különbség közte.

Nekem is ilyen gyengébb van de városban nem hagy ott senki a lámpáknál.

Csak kinn a városon kívűl veszem észre 100-nál hogy na ez már gyengébb mint a többi, addig nincs baj vele.

Nyomatékban mennyi a különbség? Ha hasonló, mindkettő pl szívó motoros, akkor normál napi használatban nem, ha egy autópályás gyorsításnál kihúzatod, akkor árnyalatnyi különbséget fogsz érezni.

Nekem egy 100 és egy 160 lóerős autóm van kb azonos tömeggel. Mindkettő turbós, ezért elég nyomatékosak. A 160 lovas valamivel erősebb, ezt érezni, de egyáltalán nem ég és föld a különbség.

érezni fogod minden szempontból. Sok ám az a harminc lóerő. Halkabban működik azonos sebességnél, padlógázzal könnyebb az előzés, besorolás. Volt nyolchengeres Oldsmobile kocsim is, nem érte meg az élmény a költségeket.

100 LE pont elég ebben a kis országban, pláne a városokban.

(most nekem is az van, még nem volt gondom...főleg azért, mert nem akarok senkinek megmutatni semmit)

Kicsit keverjük itt a dolgokat a válaszokban.

A magasabb lóerő annyit jelent, hogy úgymond magasabb sebességen veszíti el az erejét az autó. Egy 80 lóerős kisautó 100-130 körül már kepeszt hogy menjen, de egy 300 lóerős gép még 200 után is érezhetően tol.

De itt sokan arról beszélnek, hogy mennyire gyorsul, viszont ez nem a lóerő függvénye, hanem a nyomatéké (és a tömegé) és különböző autókat felsorakoztatva sok esetben egyáltalán nem korrelál egymással a kettő.

Nekem pl van egy 230 lóerős autóm. Nem hangzik soknak, de ha leírom mellé, hogy 370 Nm nyomatékot ad 1300 kilóra és 5 másodperc alatt van százon, egyből más a kép.

Egy hasonlo pelda:2-es punto

1.2 8V 60Le vs 1.2 16V 80Le

A tömegük kb ugyan az,megis a 16 szelepes kb semmivel nem érzik erősebbnek normal hasznalat mellett,majd csak kb 4000-es fordulattól lesz érezhetően ereje a masikhoz kepest.

Nem tudom nalad milyen autorol van szo,de ha valamilyen 2 szivo benzinesrol raadasul kis(ebb) köbcentovel nagy valtozas nem lesz foleg ha az erosebb egy mazsaval nehezebb is

7-es,pont hogy te kevered. a gyorsulás a főként a lóerőtől függ.

csak gondolj akár egy motorra. egy mai 1000res speed 200-220lóerő kört van többnyire.

nyomatéka pedig csak 112-116Nm körül.

Kb ennyi volt 15 éve is mikor a lóerők még csak 180-190körül mozogtak.

nyomaték főleg húzáskor fontos vagy nagy súlynál pl teherautók kevés lóerő de hatalmas nyomaték.

nem gyorsulnak jól de bivaly erősek.

persze egy autónál fontos mind a kettő adat de gyorsulást tekintve a lóerő dominál jobban.