Igaz, hogy a régebbi Bmw-k (e36 e46 korabeliek) könnyen szerelhetőek?

ma 22:05 félreértetted biztos.

Úgy gondoltam valószínűleg odáig eljutsz a szerelésben :-D

Az, hogy egy szerelo egy evvel ez elott nem jott rá a hiba okára, az a szerelo hibája. Nem derult ki, hogy benzin vagy dizel de mindkettőhöz már annyi minden van a neten, hogy ha valaki ezzel egyutt nem jon ra, az balfasz. Hozza kell tenni, hogy nem az volt a kerdes, hogy mennyire egyertelmo bajai vannak, hanem konnyu e szerelni. Lehet ha az a 200 iq-s szerelo megtalalja a hibat, ket ora alatt megcsinalja. Azt se felejtsuk el, hogy ez most egy auto. Ha az az egy e46 megallt, akkor az osszes rossz?!? Hat nem, de ehez se kell sok inteligencia. Masodik e46 tulajkent mondom, hogy nem nehez szerelni. Logikusan van osszerakva, adja magat. A futomuben van hely, oda lehet ferni nagy kulccsal. Hat hengeres motorterekben is el lehet ferni viszonylag ertelmesen.

Es akkor ott van a muszerfal, istenem... Milyen autobol nem nehez kiszedni a muszerfalat?? Elso gen bogarbol? 12es a6-bol konnyebb kiszedni a legszurot mint egy e34-bol a muszerfalat es trivialis, jobb az audi? Hogy lehet ezt a ket autot osszehasonlitani? 20ev van kozottuk, miert nem lehet gondolkodni? Nyilvan tobb gond van vele, nem csak az szamit, hogy mennyi kerult bele az oraba hanem hogyan mennyi ido alatt, kinel.

Lattom nem sikerul szakadni a szocialista szaroktol amiben feltengelyt lehetett cserelni az ut szelen.

E30ban, e36ban, e46ban mind van obd, csak az e46ban mar obd2. Diagnosztika is van de mielott naiv kislanykent azt hinnenk, hogy az e46 kiirja mikor mi nyugje van es a kezecskenkbe adja a villaskulcsot, amivel el kell hesegetni a hibat akkor tevedunk. Ugyan ugy gondolkodni kell mint elotte. Persze azoknak akik ra tudnak jonni miert nem indul egy motor. Az, hogy tobbet be se indul, az egy dolog, az, hogy nem tudjuk miert, az gaz. Az nem szakember, az a kertben ganyolo traktorszerelo.