Miért ragadtak le az emberek a német autógyárak (Merci, BMW, Audi) magasztalásánál, ha a japán technológia (Toyota/Lexus) már utolérte, sőt, beelőzte őket?
Úgy érzem, hogy jelenleg mindössze azért van még ekkora presztízse ezeknek a német márkáknak, mert 20-30 évvel ezelőtt még valóban jobb minőséget képviseltek a japán autóknál, azóta azonban ez már nem állja meg a helyét, és az emberek mintha leragadtak volna az előző évezredben.
Ilyen kommenteket olvasok még mai napig is, hogy egy Lexus sehogyan nem említhető egy lapon egy Mercivel...
Ha csak a saját tapasztalatomból indulok ki, én gépészmérnök vagyok és dolgoztam már több autóipari/német multinál, és hát az egyikben például azt láttam, hogy tesztelik a konkurens japán technológia egyik alkatrészét és nem értik, hogy az miért bírja azt, amit az övék nem.
A megbízhatósági statisztikákról ne is beszéljünk, a Lexus már rég lekörözi bármelyik német autógyártót, ez is egy szempont a sok közül. Ráadásul egyes típusaiba még a prémium üzemanyag sincs megadva javasoltként, még egyszerű kommersz üzemanyaggal is több élettartama van, mint a BMW a legkímélőbb, legdrágább, legprémiumabb üzemanyaggal...
Ár is egy szempont, ebben is kedvezőbbek a japán autók.
Igazából nem értem ezt, hogy miért tartják még mindig a németeket menőnek, amikor a japán is hozza összességében azt a minőséget. Bizonyos dolgokban az egyik jobb, bizonyos dolgokban a másik.
Persze nem mindegy, melyik gyártóról beszélünk, itt is - ott is van kevésbé prémium márka, de azt az Opelhez kell mérni.
válasza:"A 20 éves német kocsik pont nem jó példák, azóta sokat javítottak a megbízhatóságon."
"
A 20 éves BMW-k pont nem csörögnek, csattognak, mert azokban még jó motorok voltak. Volt 20 éves BMW-m, ami azóta 24 és a családban maradt. Köszöni, jól van. Ez a fele ennyi idősekről már nem mindig mondható el."
Még táboron belül sincs egyetértés...?
válasza:Nekem egy 21 éves Mazda 323 autóm van. Hét és fél éve. Addig azt se tudtam, mi fán terem a Mazda. A japán autókról szinte semmit nem tudtam. Én is azt gondoltam, hogy a megbízhatóság garanciája, hogy német autót vegyél.
Aztán amióta megvan ez a Mazda, elkezdtem érdeklődni a japán autók iránt... Most már azt mondom: ha ezt lecserélem, csakis japán vagy dél-koreai autó jöhet számításba. A német autóipar "remekeire" nem vagyok kíváncsi! És amikor autószerelőkkel beszélgetek erről, egytől egyig igazat adnak nekem. Gyakorlatilag mindegyik a Toyotát és a Hondát tartja a csúcsnak.
válasza: válasza:Na azért nem kell elajulni pont a lexustol, a gs450h és gs300ban lévő motorok vezérlése pont olyan hulladék mint sok német autóe, 2.2es Toyota Diesel , gondolom mindenki tudja, 1.33 az benzines motor, ismerős mi ? :) , Is 250 automata váltója se az örök élet , és ezek csak fodarabok.
Lehet utána olvasni.
Ettol függetlenül én szeretem a japán autókat de nincs ott csoda
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!