Mitől függ egy autó vègsebessège?

Váltótól is függ.

Na meg az sem elhanyagolható hogy a kerekek, futómű is bírja a nagy sebességet.

Kérdező:

"Mitől függ egy autó vègsebessège? Csak a motortól függ vagy mástól is."

Ha ez elméleti kérdés, akkor a következő a válasz:

1.) Minden autóhoz kimérhető/kiszámítható egy görbe, ami azt mutatja, hogy egy bizonyos sebességhez mekkora teljesítmény szükséges. A súrlódások és a légellenállás egy változó erőszükségletet adnak és erő*sebesség=teljesítmény.

2.) A motornak van egy fordulatszám-nyomaték görbéje. Minden fokozatban ez átszámítható egy sebesség-teljesítmény görbévé.

Ahol az 1. és 2. görbe metszi egymást, ott van az autó csúcssebessége. A 2. görbén lehet változtatni az áttétellel. Pl. vannak/voltak olyan autók, amik nem ötödikben hanem negyedikben tudták a legnagyobb sebességet. Mert nagyon magas fordulaton sem esett nagyon a nyomatékuk és ott adták le a legnagyobb teljesítményt. És a legmagasabb fokozat áttétele olyan volt, hogy a 2-es görbe kisebb sebességen és fordulaton metszette az 1-est.

(A motor teljesítményét a kerékre kell vonatkoztatni. A hajtásláncban bekövetkezett veszteségek nem hajtják az autót.)

Autótól függ, de a legtöbb átlagos autónál az a döntő tényező, hogy a benne lévő motor egyszerűen nem tudja tovább gyorsítani a légellenállással szemben a kasznit és ezzel eléri a végsebességét (nyilván mondjuk lejtőn magasabb lesz valamennyivel, emelkedőn alacsonyabb).

Ezt ismerik a gyártók is, ennek megfelelően adják meg a végsebességet az autó specifikációjában és ennek megfelelően kap az autó futóműveket, fékrendszert, stb.

Na most van olyan eset is, főleg az erősebb prémium autóknál, ahol a motor még tudna többet is, de valami más (általában egyébként gumi) már nem, ez gyakran 250 kmh. Itt elektronikus korlátozás van, 230-nál még tol, 250-nél pedig megáll a gyorsulás.

1) légellenállás

2) váltó-motorerő.