Melyik autók rohadnak a legkevésbé?

Suzuki, Toyota

Békalámpás Corollára szokták írni, hogy örök életű

Suzuki-ból csak a japánok, a magyar gyártásúak egy része már rég szétrohadt. És a többi is csak idő kérdése. (Nekünk volt 2 magyar Swift-ünk, mindegyik már bontóban van.) Audik tényleg kimondottan jók ilyen téren, úgy 2006-ig.

Az alu karosszériások, int pl. a Land Rover. A galvanizált karosszériások mint pl. a VW Golf 2.

Tényleg nem az. De a 3-as Golf-al egy új mentalitás született meg a VW-nél. Ennek az lett az eredménye, hogy ma több jó állapotú 2-es Golf-ot lehet találni, mint 3-ast. Valami védő fürdő szerűség volt még a 2-esnél (nem galvanizálás, csak belemerítették egy pillanatra valamibe), a 3-asnál viszont már semmi ilyen nem volt.

Sajnos a 25 évtől fiatalabb Audik nem galvanizáltak, ennek ellenére átlagon felüli így is a rozsdavédelmük. De amin garantálom, hogy nem találsz rozsdát, és sokan nem is gondolnák, az a Renault Clio és Thalia, elképesztő mennyire nem rozsdáznak.

A4 B5 galvanizált, A8 D2 szintén. A4 B6 és A8 D3 galvanizált + műanyag elemek is borítják az alját. Ez 100%-ra biztos. Dolgoztam Audi márkaszervizben (igaz nem sokat, és sok modellel nem is ismerkedtem meg, de a felsoroltakkal volt dolgom).