Audi autómata válltó?

Nagyon sokat automatával adtak el, ma meg már szinte csak azzal adnak el.

A multitronic az hulladék, messziről kerülni kell. A Tiptronic egész korrekt cucc, de ott is eljön az idő amikor az letérdel és egy olcsóbb Audinál a javítás/felújítás egyenlő a totálkárral: 300-350 000-től indul és határ a csillagos ég...

Ha az autó élettartamát 200 000km-nek vesszük akkor azt so-so bármelyik váltó kibírja ( az S-tronic az nagyon nem mindig xD ) de azért valahol 250-400 000km körül mindegyik feldobja a talpát, javítás/felújítás szükséges és utána megint elgurul ugyanennyit.

Míg Amerikában teljesen alap az automata, a javítást/felújítást is úton-útfélen végzik, addig nálunk kimaradt ebből egy jó 40 év és a 90-es évek közepétől kezdett el rohamosan terjedni a német prémiumokkal, nincs is olyna sok műhely felkészülve ezek javítására és ezek már nem a régi olcsón felújítható technikát képviselik, a javításuk relatív drága. Elég kellemetlen amikor 700 000Ft-os autóban lehal a váltó és közlik hogy a javítás 450 000-500 000...