Mikortól jelentek meg olyan autók amiben már volt számítógép ami szükség esetén küldte a hiba jelet(mint most)?

70-es évek elejétől vannak ECU-k (electronic control unit) az autókban változó mennyiségben.

70-es, 80-as évektől van OBD rendszer de csak a nyugati kocsikban, az ilyen Lada Wartburg nem volt. Navi, multimédia meg hasonló a 90-es évek közepétől-végétől ugrott meg.

A karburátorosokban még nem volt, majd az injektorrral és az elektronika fejlődésével jött ez is.

Nagyjából a 90-es években kezdtek elterjedni a korai hibalámpák a műszerfalon, de ezek elég kezdetlegesek voltak, és régióktól függően teljesen eltérően működhettek, eltérő jelentésekkel, akár gyártóspecifikus kommunikációs protokollal (akár OBD2 csatlakozó megléte esetén is). Az EU-n belül 2001-től kötelező az EOBD használata benzines autókon, 2004-től pedig a dízeleken is, és nagyjából ekkortájt állt át mindenki a CAN-busz használatára (ISO15765), ami nagyban megkönnyítette az egységesítést.