2007-2010 közötti BMW-ből (3-as vagy esetleg 5-ös) benzinest vagy dieselt válasszak inkább? Mik a döntő különbségek?

Nekem 3-as BMW-ben 11 a hosszú távú átlagom. 6 henger. Ha nyomom neki akkor 14-15.

De nem bánom, jó a hangja, jól megy. Megéri.

10 nekem öreg vasaim voltak, e39 535 M, 10-12. Télen amikor csak néha lementem 3 km-t edzésre, akkor 17 volt. Hannoveről regensburgig 9,5 volt, aztán ott bekóstolt egy audi tt-s, akkor felvittem az addigi átlagot 11,5-re.

Ezzel szemben az e46 m47-es motorral napi munkábajárásnál evett 4,8-5,2 közt.

Ugyanez a motor e61-ben már 6,5-7-et eszik ugyanolyan stílus mellett.

Az újabb n47-től viszont óva intelek, inkább 3 literes dieselekre esküsznek, viszont az keveset se nagyon fog enni.

#13 Az, hogy egyenesben hogy megy csak egy dolog. Egy hibriddel sosem lesz oylan élmény autózni mint akár egy öregebb sportosságra hangolt autóval. Nem egy kategória a kettő, teljesen értelmetlen összehasonlítani.

Dízelt is ne hasonlítsunk már egy 6 hengeres benzinhez.

"Ti" mindig azt hiszitek hogy a külvilág felé akarjuk menőnek mutatni magunkat, közben meg rohadtul nem, csak egyszerűen élvezet velük az autózás.

#15 én néztem Lexus IS200-at. Nagyon jó autó volt, de kevésnek éreztem a 155 lóerőt, és helykínálat is rosszabb volt mint az E46-ban. Ezért esett a választás egy 325i-re. (2.5 benzin, 192 Le).

Ezt a menő dolgot meg hagyjuk már el.

17 hagyd, rögeszmék ellen nem lehet érvelni.

Nekem sem hittér régen el a nagy öreg autósok, hogy a gti scirocco óvatos lábbal 7 literrel is el tud menni, mert hát az ezeketteslada ugye csak 1.2 és az is 10-12-t eszik, akkor az 1.8-nak minimum 18 kell.