Első vezetési órán rögtön forgalom?

Így van, ritka a rutin pálya manapság. Annak idején én is egy lakótelepen kezdtem, nyilván nem nagy forgalom, de azért egy lakótelepen elég sűrűn járkálnak autók, az utcák pedig szűkek, a parkolók meg tömöttek. Az első órán itt járkáltam fel-alá, meg parkoltam, a második órán meg bevitt a belvárosba.

Hogy mikor hagyja rád a vezetést, az tőled függ, hogy milyen gyorsan jössz bele. Az én oktatóm nem szarral gurigázott, nagyon hamar elengedett. Pl. írod, hogy ezt-azt az oktatód csinált, mert te nem tudtad volna kínlódás nélkül, hát az enyémet ez nem érdekelte és őszintén szólva örültem ennek. Az első 2 órában még besegített a kuplunggal, aztán rám hagyta. Volt, hogy egy lámpánál háromszor fulladtam le és lekéstem a zöldet, várhattam másfél percet a következőre, de így lehet igazán tanulni. Legalábbis én így tudok legjobban, más lehet könnyebben tanul segítséggel, én szeretek magamra hagyatkozni.

Igen, engem is rögtön az első órán kivitt a városi forgalomba, pedig akkor ültem életemben kormány mögött először. Egy belvárosi parkolóban találkoztunk délután, rögtön a vezetőülésre utasított, megmutatta a pedálokat, aztán indultunk is. Nem sok sikerélményem volt. Meg is mondta az oktató, hogy ő nem fog rutinpályával sz*rakodni, minél előbb meg akar szabadulni tőlem.

Végül sikerült neki, mert a harmincadik órában sikeres forgalmi vizsgát tettem.

Engem is kivitt. Én sem vezettem előtte sosem.

Kb a 8. Órán mondta, hogy magamtól vezetek, de én úgy a 15-20. -nál kezdtem érezni.

Ahol én voltam, qnnak a sulibak nem volt tanpályája, így egy kisebb parkolóbqn gyakoroltunk kb. Fél órát, aztán vitt a forgalomba.

Vannak autósiskolák a városban, amelyikeknek van tanpályájuk. Ezen iskola tanulói ott kezdik a gyakorlást.