Hogyan lett valaki(knek) tesla taxiia?

mindig voltak drágább autók pl c és e mercik , taxis válakozó és így válakozóként vásárol -27% áfa

Pl. hitelre, és a taxizásból fizeti a hitelt, de ezt nyilván akkor tudod megcsinálni, ha már van tapasztalatod, és tudod, hogy mennyi pénzt tudsz keresni kb. egy hónapban, hogy be tudd lőni, mennyit tudsz kifizetni törlesztőrészletre havonta

ezek szerződött kocsik, csakis jobb szállodáktól/ba fuvarroznak...

4: + az alvilág is besegít és egyéb sötét ügyek.

Úgy, hogy sokkal olcsóbban fenntartható egy 20 milliós tesla, mint egy 12 milliós dízel. Ha megnézed nem sokkal drágább, és mivel gázolajból én eltankolok 150-200ezret egy hónapban (1.8-2.4 milla/év) , aki otthon tölti sok pénzt fog rajta pár év alatt. Illetve vannak egyéb kedvezmények is. Sokan bérlik az autókat heti 100ezerért, de nyilván mindenkinek egyéni döntése. Azért a taxizás nem egy leányálom. Én otthagytam az egyetemet és utána kezdtem el. De ha szeretnéd meglehet próbálni, bérelj pár hónapig autót és akkor láthatod a matekot, meg kipróbálhatod be jön-e. Aztán eldöntöd beruházol e autóba vagy veszel fel hitelt.

Illetve amilyen drágák most az autók és amilyen magasak a taxi vállalkozás költségei, én azt mondom ha van folosleges penzed vagy hitelt vennél fel 6-20 millióból szeribtem életképesebb bizniszt lehet elinditani mint a taxit, mert itt mindig nagy a rizikó. Vagy az autóval tortenik valami vagy Veled, de a koltsegek jonnek minden héten hónapban és nem pár tízezer forint. Pl főtaxinál csak a tagdíj havi 170e. Kb 500e-nél vagy nullán, amit felette csinálalsz megmarad. A baj amikor az 500as kiadas melle jön egy kuplung csere, vagy beteg vagy 1 hétig. Egy szóval nem egy életbiztosítás, cserébe szabad vagy.

1-es a legtöbb taxis katás egyéni vállalkozó. Nem tudnak áfát visszaigényelni. A teslaval az uzemanyagon meg a tagdijon sporolnak eves szinten milliokat (teslara olcsobb a tagdij a legtobb tarsasagnal).

Hát az jogos, asszem 1 milla korul van ha nem tobb :D