Elsö autónak ilyen feltételekkel mégis mit?

VW konszern közelében nézelődnék és 1.6 cr tdi-vel. Ha találsz ennyiért.

Olcsóbban van még Megane illetve Clio.

Azért érdekesen gondolkozol... Kell valami nem túl nagy kompakt, de azért ott a Megane kombi a listában. F/sol, hogy sokat kell rákölteni, kivéve ha az egy francia f/stömlő, arra szívesen költenél.

Golf VI nem igazán rohadós típus, de ennyi idősen bármi elkezdhet rohadni, ha gányoltak rajta mondjuk valamit

#3 milyen +3 millió? Ismerősnek az AFN motoros b5 túl van a félmillión, jó ha ér 700 ezret olyan szakadt szegény, meg is van írva valami 190 lóra. És mindenféle komolyabb ráfordítás nélkül megy neki évek óta. Nekem volt egy b6/7(ugyanaz) , eléggé pörgettem bele a kilométereket és elég hálás darab volt az is, annyi hogy az amikor már nagyon meggyűlt bele a km ette az olajat, mint kb az összes korabeli vw benzin.

NADE A KÉRDÉSRE A VÁLASZ;

Azt vegyél ami neked tetszik, rengeteg autót lehetne ide sorolni, de mindenki csak a saját ízlését akarná ráderőltetni. Ez az az árkategória ahol egyik autó se szentebb mint a másik, mindegyikre költeni kell, és sokszor az ára és a kategóriája nem egyenesen arányos a fenntartási költségekkel, ez állapotfüggő. Nyílván egy audihoz bmw-hez drágább hozzányúlni, mint egy suzukihoz, de itt a lényeg az hogy van olyan audi/bmw…. a piacon amihez sokáig nem kéne hozzányúlni, de van olyan suzuki is aminek a fél életét cserélni kell, az költségesebb lesz mint a költségmentes nagyobb kategória. Vw-ből a legstabilabb a 2.0cr amúgy, és szomorú tény az 1.6 tulajoknak, de a kisebb ccm, kisebb fogyasztás elv itt nem érvényesül, pályán a 2.0 jobban eszik, és tartósabb is.