Szerintetek megvegyem ezt az autót?

Ahogy utolsó írja, meg a 30 éves kisautód 80x több távot elmegy majd alattad hiba nélkül.

Csodálom, hogy a gyk-s 500-ért biciklit horda még nem írt ide amiatt.

Autóknál ez a jó drágán veszek valami újat, biztos jó lesz sokáig qrvára nem működik....hacsak tényleg nem valami ritka típust fogsz ki, ami még a régi időket idézi.

Igen, ismerős is most vett egy alumínium motoros kia-t németben, hitelből, én már fogom a fejem, mikor hullik szét alatta bármelyik pillanatban.

Inkább spórolj, nem tudni, mit hoz a jövő. :(

Ne vedd meg. Felesleges ha a régi megy.

Nem tudom a mai árakat de léteznek hondak, toyotak, nem normális aki kiat vesz

Az hogy valakinek van egy rossz tapasztalata bele nem azt jelenti, hogy mindegyik kocsi rossz.

Én elsőnek egy autószerelőt kérdeznék meg, hogy milyen arányban visznek hozzá ilyen autókat és mi szokott lenni velük általában a gond.

(én így választottam)

Azért írtam hogy ne vegyél Ceed-et, mert ezek relatíve új típusok a hazai piacon. Tök jó autó a Ceed, jó ár/érték, megbízható. Mindenki ezt szajkózta a 2010-es években. Az első Ceed-ek 2007-2008. környékén kerültek itthon értékesítésre. Majdnem én is vettem egyet pár éve. Az autós szakma, a felhasználók, az autós újságírás, mindenki tényleg jó véleménnyel volt róla. Az első Ceedet akkor kezdték el tervezni, mikor a legtöbb típusból már legalább 1, de inkább a 2. generáció rég piacon volt. Fordot, PSA konszern autókat, Volvot, Volkswagen konszernt, Toyotát, stb. olyan motorokkal, illetve olyan motorok ráncfelvarrott típusaival szerelték amik mondhatni kiforrott motorok, azaz volt egy alap amire építettek és terveztek. Továbbá ezeknek a gyártóknak volt már egy kialakult beszállítói hálózatuk, több évtizedes együttműködés alatt kitapasztalták hogy melyik beszállító milyen minőséget gyárt. Így hülyén fogalmazva tudtad, hogy mit veszel a pénzedért ha ilyen autót vettél.

A KIA Ceedet még csak most kezdjük megismerni, most érnek el az első autók a 15 éves kor környékére. Ezek nem olyanok mint egy Golf vagy C4 vagy Focus, egyszerűen más autógyártási filózófiában született az alap. Az a közvélemény a Ceed-ről ami mondjuk úgy 5-6 évvel ezelőttig erősen tartotta magát, erősen inog. Ezeket az autókát 2-300 ezer km-re tervezték, meg 10-15 évre. Mondhatni a távolkeleti népautó piacot célozta vele a gyártó, amit a felhasználónak van pénze x indőnként lecserélni. Nem úgy népautó, hogy komolyabb meghibásodás nélkül elszaladsz vele 5-6-700 ezret mint egy Golffal.

Az 1.4 benzinmotort amit a Ceed-be raktak, az egyik legmegbízhatóbb benzinmotornak tartották egykoron. Tényleg nem volt velük baj. Egy közvetlen kollégámnak a 4-ből 3 hengerben átégett a dugattyú 120km/h-ás monoton autópályatempónál. Motorcsere. Tavaly hívtak egy kis dízellel kapcsolatban, hajtókarcsapágyas lett a motor, egyik pillanatról a másikra megette a hajtókarcsapágyat.

Inkább 2-3 autómentővel beszélj arról, hogy milyen autó a Ceed. Az, hogy a családban van autószerelő, aki egy bizonyos térségben tevékenykedik és néha talán bekerül hozzá egy Ceed, egy bizonyos hibával, nem reprezentatív az autó minőségét illetően.

Összegezve, bármit vehetsz a 2012-2014-es korosztályból, csak Ceed-et ne. A most 15 éves autók elérik tervezett futásteljesítményüket, a most 10 éves autók még elmennek pár évig, de 10-en éves együttműködésre ne számíts. Ha veszel egy 10 éves Focus-t az még lehet hogy valóban elmegy alattad 10 évet, sőt valószínű. Csak egy példa a Focus, sok más típust is ide lehetne írni.