Iveco Daily kábelei szétmentek a motortérben. Milyen költséggel járhat a javítása?

Na jó nem kell itt rémeket látni kedves #5. Elszakadt a kábel, zárlatot okozott és innen ered az égési nyom. Vagy elkorrodált, megnőtt az ellenállása, ezért hevült túl és égett/szakadt el.

Van benne igazság, hogy lehet jelentős baj is, de arra nagyon pici az esély, kár is firtatni feleslegesen addig, amíg valaki rá nem mér. Egyszerű hétköznapi szakadás vagy korrodálás ezerszer valószínűbb. Ebben az esetben kell keresni egy bontott kábelkorbácsot, pár óra alatt kicserélhető. Lehet javítani is, de az még több munkaidő és emiatt lehet még drágább lenne.

Lehet az ám kicsi, de lehet nagyon nagy baj és sok munka.

Nekem a kamionom egyszer szarul váltott az automata és annyit tudtak megállapítani hogy valahol a vezetékekben van valami zárlat.

Na mire kiszedték az alvázból a kábel korbácsot és egyesével szétbontották ez 2 nap volt.

De nem lett jó hiába tették vissza.

Majd újra neki fogtak és a fülke tetején a szélesség jelző lámpánal volt zárlat, de ez megint 2 nap lett mire ezt megtalálták.

Úgy hogy lehet hó meg lehet sár is.