Hova tűnhet el a fagyálló folyadék?

Question

Az a helyzet, hogy nemrég volt hűtő cserélve a kocsiban. Szépen fel lett töltve a tartály… amiben a folyadék szépen elkoszolódott .. nem pucolták ki a rendszert. Majd orvosolva lesz.A nagyobb kérdés, hogy szépen fogyatkozik a fagyálló, 500 km után már elég láthatóan. Se a kocsi alatt, sem a motortérben nem látszódik folyás.Ebben szeretnék segítséget kérni, hozzá értő emberektől.

Válaszadó #2 · Accepted Answer

Túl sok lehetőség nincs. Vagy nem teljesen zárt a rendszer, és gőz formájában távozik.
Vagy kezdődő hengerfejes a motor, az égéstérbe kerül, és a kipufogón át távozik. Ez esetben nem szükségszerű, hogy összefolyjon az olajjal (olajos hűtővíz, capuccinohabos olaj).

Válaszadó #1 · Answer

A leghozzáértőbb embernek sincs varázsgömbje, hogy ezt látatlanban megmondja. Vagy valamelyik csőnél elfolyik vagy hengerfejes és eszi a motor. Ez a két opció van.

Válaszadó #3 · Answer

Mitől lenne egy hűtőcserétől hirtelen hengerfejes? Valahol ereszt az.

Válaszadó #4 · Answer

#3 Ki mondta hogy a hűtőcserétől lehet az?

Válaszadó #5 · Answer

Hogy egy klasszikust idézzek: Nincs olyan, hogy kezdődő hengerfejes motor, mert az a motor már hengerfejes :D
Én vettem a Bárdiban szivárgáskereső uv festéket, beleöntöttem a kiegyenlítőbe, az olajbetöltő kupak belsejében olyan 40km után már valami megcsillant az uv fényben, meg a motorba világítva ott is. Meg az olaj szint is a nívópálca max. jelzése fölött volt, uv fényben az olajnak is olyan hülye árnyalata lett (lehet az olaj amúgy is olyan hülye árnyalatú lesz).
Elvittem szervizbe, szerintük nem hengerfejes, de nem találják hova tűnik el kb. 300 km alatt a hűtővíz.

Válaszadó #6 · Answer

4,5
De mégis a hűtőcsere után lépett fel a dolog, előtte meg nem.

Válaszadó #7 · Answer

5.
Tehát minden motor, ami életében valamikor is hengerfejes lesz/lenne, az már a szalonból kigördülve hengerfejes és már az első 100 km-en eltűnik 1 liter hűtőfolyadék és 1 perc múlva túlmelegszik. Értem.

Válaszadó #8 · Answer

Pedig akkor valahol ereszt a rendszer ha nem hengerfejes, harmadik opció nincs.
Ha a radiátor csere óta csinálja akkor lehet hogy az egyik cső O-gyűrűje van szarul visszatéve vagy már alapból szar és ott szivárog.

Válaszadó #9 · Answer

Ha a folyadék elkoszolódott és nem tapasztalható szivárgás, az eleve hengerfejgyanús.

Válaszadó #10 · Answer

10.
Attól még lehet szivárgás, hogy még nem találta meg senki. Vannak esetek, amikor csak tűszúrásnyi lyuk van a gumicsövön, vagy 2 tizedmm rés a tömítésnél. Itt csak nyomás alatt (menet közben) fog megjelenni 1-1 90 fokos "izzadságcsepp", ami aztán a kisebb kültéri nyomáson azonnal felforr, gőzzé válik és elpárolog. Az ilyen hibát megtalálni nagyon nehéz, mert szó szerint lehet 5000 helyen, aminek fele még csak nem is látható közvetlenül. Ahhoz viszont pont elég, hogy pár száz km alatt eltűnjön fél liter.

Hova tűnhet el a fagyálló folyadék?

Kapcsolódó kérdések: