Normális, hogy az Astrám autópályán ilyen sokat fogyaszt?

Question

Van egy Opel H Astrám. Alapjáraton nem rossz a fogyasztása (4,5-5,5 liter), ha figyelek az egyenletes vezetésre akkor sokat kibír egy tele tank.
Viszont az autópályán egy benzin szivattyúvá válik. Egyenletes tempóval autózva is ha 130-at megyek akkor fixen 9-10 litert eszik 100-on. Ma egy jó negyed tanknyi üzemanyaggal rendelkeztem és kb 50 km hosszan pályáztam, aztán a végén azon kellett izgulni nehogy kifogyjon az üzemanyag, így visszább vettem a tempóból és beálltam 110-re és így sikerült lecsökkenteni a fogyasztást 6,5 literre és így már nyugodtan jöhettem vele.Az lenne a kérdésem, hogy ez normális ennél az autó típusnál? Ennyire nem bírja az autópályázást?

Válaszadó #5 · Accepted Answer

Nekem dízelem van. Egy időben rendszeresen autópályáztam vele, nem kis távolságra, télen-nyáron folyton ugyanazon az útvonalon. Időjárási körülményektől függően visszatankolás alapján 5,5-6 körül volt a fogyasztása. Országúton 90-100-as tempónál nem művészet 5 alá bevinni.
Z14XEP és Z16XER kombit cégesként használtam a 2010-es években. Ezek vegyesben olyan 7 liter körül fogyasztottak nálam. 130-as tempánál lehet több. 8 még szerintem reális. 9-10 kicsit soknak tűnik, de mivel nem egy mai darab, lehet nincs már minden benne gyári állapotban.
Amúgy a váltót pontosan méretezik. A mérnökök nem hülyék. Hiába teszel alá olyan hosszú váltót, hogy 1500-as legyen a motorfordulat 140-nél, nem fogja termelni a benzint. Az ellenállás lekűzdéséhez teljesítmény kell. Azt pedig egy motor, főleg egy szívó benzines fordulaton fogja leadni. Különben csak erőlködik, szakad bele a benzin, de nem megy, szenved. Ez pedig nem csökkenti a fogyasztást. Semmi baja nincs annak a váltónak!
Ja, meg ne a kijelőn írt adatot vedd figyelembe! Sokszor nagyon csal. Teletanktól teletankig írd a fogyasztásokat. És ne egy útból vonj le messzemenő következtetést! Pár ezer km adatából már lehet hozzávetőlegesen körvonalazni. A körülmények is irdetlen sokat számítanak. Hideg-meleg, mennyire sűrű a levegő. Fűtés-Klíma. Gumi. Szél. Eső, hó. Stb... Szekadó esőben, viharos szembeszélben 130-nál nálam is simán megkajál a dízel 7-8 litert is. De ez messze nem reprezentírtív!

Válaszadó #1 · Answer

a 120as es a 130as tempo között 1000 kmen olyan 20 perc különbseg van, fogyasztäsban olyan 1-1,2l/100km...
Azert eszik sokat a kocsid mert rövid benne a välto kiosztäs es sokat forog a motor.

Válaszadó #2 · Answer

Autó, motor, sebességváltó-függő, mennyit fogyaszt bármi.
Nem véletlenül jöttek képbe a 6 gangos nagyon hosszú váltók.
Már egy H astra is veteránnak számít a maiakhoz képest.
Én a 35 éves szarommal max 100-zal megyek országúton.
Ha nagyon ritkán pályán megyek, kénytelen vagyok beállni 2 nyerges közé, és reménykedek, nem vagyok holttérben.

Válaszadó #3 · Answer

4.5 fogyasztás? Ezt ki hiszi el neked pubi?😄

Válaszadó #4 · Answer

120as temponäl a mercim 5 gangos vältoval, 3l diesel 2000 körül forog, a pt-m 2l benzin olyan 3000et. Mindkettö 8-8,5öt nyal pälyän, 120as tempomatos temponäl. Orszäguton a merci 7et, a PT 6,5-7,5 között eszik( teli 15ös, nyäri 16os) Rendszeresen päyäzok mindkettövel, a dieselt havonta 1x meghajtom 200+os tempoval, hogy a dzsuva kiegjen belöle (Starnberg es Penzberg között az A95ön)

Válaszadó #6 · Answer

a pillanatnyi fogyasztäs köszönö viszonyban sincs a valos fogyasztässal...
az csak egy egermozi...

Válaszadó #7 · Answer

Így van! Az 5-ös vagyok. Nálam gyorsításkor 20 fölötti értékeket szokott kiírni. De nem releváns, felesleges azt nézegetni és abból következtetéseket levonni.

Válaszadó #8 · Answer

Mert a pillanatnyi fogyasztás utolsó görgőátlagából és az üzemanygaszintjelző adatából kalkulál.
Amikor hidegen indulsz jobban fog zuhanni. Ha tartósan lejtőn motorfékkel gurulsz, még nőni is tud. Ha fullra tankolsz, amíg nem érzékeli a szint csökkenését, addig szintén képes nőni a hatótáv. Ha nagy gázt nyomsz, vagy jön egy emelkedő, akkor szintén zuhan. Sőt, tartós nagy tempójú kanyarban, mivel megbillen a szint, ezt is úgy érzékeli, mintha termelődött volna egy kis nafta, elkezdi növelni a hatótávot. :D Aztán pár perc múlva észbe kap, hogy ja, mégse és elkezd visszazuhanni. Ez ilyen.
Amúgy nem kötelező menet közben bámulni. Lapozz a menüben a rádióra, vagy a térképre, egyéb adatokra! Én alapból mindig a téképet rakatom ki. Még akkor is ha nem használom a GPS-t. Legalább mutatja, hogy merre járok. Szerintem informatívabb. A hosszú távú fogyasztás átlagban nálam lefelé csal elég erősen. 0,8-1 litert hozzá kell adni. Egy 230 km-es út után írt már ki átlagnak 3,7-et is. Ami mese habbal! 4,7-nek is jó az és így is parádés, még dízelhez képest is.

Normális, hogy az Astrám autópályán ilyen sokat fogyaszt?

További kérdések: