Hogyan szoktatok elindulni?

Vizsgán mindent úgy kell csinálni, ahogy tanították. Akár tetszik akár nem.

Vizsga után pedig nagyon gyorsan irrelevánssá válik ez a kérdés, mert ez egy tipikus kezdő "probléma". A valóságban, miután szerzel egy kicsi rutint, egyáltalán nem így működik a folyamat.

Nincs azzal alapvetően baj, ha lassan indulsz el. Senki sem tud olyan gyorsan elindulni egy manuálissal, mint egy automatával például, hiszen egy automatánál (főleg ha még auto-hold is van) annyiból áll a manőver, hogy rálépsz a gázra, és már megy is az autó. Ezen annyira ne stresszelj. Jön a sárga, kuplung benyom, sebességbe rakod, aztán igazából nyugodtan emelheted a fogáspontig a kuplungot ha szeretnéd, a fékről zöldig ne vedd le a lábad. Amint jön a zöld, jobb láb át a gázra, picike gázfröccs, kuplungot meg szépen, ügyesen, lassan felereszted.

Ha dízelen tanulsz, akkor meg mégegyszerűbb, mert ott gázt effektíve nem is kell adni az elinduláshoz, van bőven elég nyomaték a motorban ahhoz hogy alapjáraton elinduljon az autó.

Egyébként én speciel nem mennék úgy a vizsgára, hogy álmomból felkeltve nem találnám meg a kuplung fogáspontját. Ha még van pár óra a vizsgáig, ezt gyakoroljátok, mert ennek tényleg triviális feladatnak kellene lennie. Sajnos nekem az a tapasztalatom sok oktatóval, hogy úgy tanítják a kuplungozást, hogy amikor álló helyzetből indulsz el, akkor nagyon szépen, lassan kell felereszteni, hogy a tanuló biztos megtalálja a fogáspontot, minden más váltásnál meg igazából csak benyomod, sebességet váltasz, aztán dobod is a kuplungot, holott ha az ember rendesen tudja kezelni a kuplungot, akkor sokkal simábban is lehet váltani (arról nem is beszélve, hogy a kuplungnak sem tesz jót, ha folyamatosan dobálják, menet közben sem, nem csak elindulásnál). Pedig lényeg a lényeg, a kuplungot NEM lassan kell felereszteni, hanem egy, határozott mozdulattal felereszted a fogáspontig, és onnan engeded ki lassan.

"Hogyan szoktatok elindulni?"

A KRESZ szerint a sárga "felkészülés" és a zöld "indulás".

De a gyakorlatban , amikor megjelenik a piros-sárga, akkor a az emberek elkezdik megtenni mindazt, ami az elinduláshoz kell. Kuplung be, sebváltó, kuplung fel. Olyan sebességgel, ahogy tudják, mindenféle közbeiktatott szünetek nélkül. Nem várnak a zöldre, mert a zöld megfelelő ütemben jön. Egy tanuló, aki lassabb, nyugodtan csinálhatja így és az lesz az eredmény, hogy zöldre fog indulni.

Egyetlen kivétel van: ha a lámpa hirtelen villogó sárgára vált. Csak erre kell figyelni, megállni és az elsőbbségi szabályok szerint átgondolni a helyzetet.