Árthatott az autónak előzés közben a 6500 -as fordulat?

Question

Sziasztok!Tegnap a plusz súly és útviszonyok miatt úgy döntöttem hogy 3. fokozatban kezdek előzni. Minél hamarabb be akartam fejezni az előzést, ezért 105 -ig fel tudtam gyorsulni, és a fordulatszámmérő már 6500 -at mutatott. Amint megláttam egyből felkapcsoltam 5. -be.
(A kocsin 7000 fordulat a max amit mutat a műszerfal.)Attól félek, hogy ezzel kárt okoztam a motornak és hogy tönkre tettem.
Az AI és egyik barátom szerint a limiter fixen megvédett és amúgy sem tesz neki kárt ha előzés közben így járok el... De mivel nem értek hozzá és ez az első autóm amit nagyon szeretek így biztosra szeretnék menni.Amit ma leteszteltem:
- olajszint(tegnap reggel a max jelzésnél volt, ma reggel egy kicsi hiányzott de még jóval a felénél több volt)
- Motor hangja üresben (Minden a megszokott)
- És a fordulatszám mérő is stabilan állt.A kocsi pedig:
Fiat Punto Evo - 2011 - benzin - 1.2 69 paci.Mit gondoltok, tényleg nem érdemes aggódnom?
Esetleg le tudom még valahogy tesztelni hogy minden rendben van e vele?Köszönöm előre is a válaszokat!

Válaszadó #3 · Accepted Answer

Ha van rendes kenés, hűtés és üzemmeleg a motor, akkor egészen a fordulatszám pirosig forgatható károsodás nélkül a motor.

Válaszadó #1 · Answer

Ha üzemmeleg állapotban tetted nincs mitől tartani, én is csináltam már olyat hogy már a 2. fokozatot is tovább, a harmadikat meg leszabályzás közelébe vittem el, képzeld el régen nem is volt elektronikus tiltás az autókban.

Válaszadó #2 · Answer

Azert van a leszabalyzas hogy meg egy idiotanak se sikeruljon egy probalkozasbol megfozni a motort.

Nem kell semmit pluszban tesztelni, hetekig kattogni hogy jajmilesz, hasznald tovabb amig megy. 15 eves, 1M koruli autorol beszelunk, lehet hogy csokkentetted a varhato elettartamat 1.5 honappal, es akkor mi van?

Válaszadó #4 · Answer

Ha eddig nem volt gond akkor semmi.

Válaszadó #5 · Answer

Semmi baja nem lesz, én rendszeresen kiforgatom addig. Tiltásnál esik a teljesítmény oda semmi értelme, de alá egy 500-as fordulattal simán lehet.

Válaszadó #6 · Answer

Ha baja lenne a 6500-as fordulatszámtól, akkor a mérnökök úgy tervezték volna a motort, hogy 6000-nél leszabályozzon.
Tehát egyetlen alkalomtól nem lesz baja.Persze az megint más kérdés, hogyha rendszeresen így használod a kicsi kocsit, akkor azzal jó eséllyel lecsökkented a motor élettartamát.

Válaszadó #7 · Answer

Üzemmelegen semmi para szerintem is.

Válaszadó #8 · Answer

De ugye ki volt akarva mindenki attól a minimálisnál is kevesebb műszaki ismerettől, amit meg kell tanulni a jogosítványszerzés különböző fázisaiban...

Válaszadó #9 · Answer

Nem is árt néha kicsit kikormolni, de csakis üzemmeleg állapotban, ami azt jelenti, hogy ha eléri a hűtőközeg a 90°c-t, még várj kb 5 percet, mert az olaj kb 70°C-os ekkor.
Meghát 1.2-es (amúgy sem sok) 69Le-s motor kb 6000 ford/p-nél tudja ezt a teljesítményt leadni, alatt még ennyit sem.

Válaszadó #10 · Answer

Ha jót akarsz az autódnak minden egyes használatnál legalább egyszer, amikor már tutira full üzem meleg az olaj is, nem csak a víz, akkor legalább 6000ig kihuzatod, de mivel az 1.2 69lovas fire motor 5000nél mar elfogy és fölötte csak üvölt de nem megy, elég az 5ezer is. Különben ellustul a sok lerakódástól, pláne ha főleg városban használod.

Árthatott az autónak előzés közben a 6500 -as fordulat?

Kapcsolódó kérdések: