Kinek éri meg a kétszeres ár?

Ha egy amerikai autót szeretnél, akkor azt onnan ide kell szállítani, a szállítási díjon felül van VÁM ás ÁFA, regadó stb. Valószínűleg egyből itthon nem is tudod forgalomba helyezni, csak mondjuk Németországban, aztán onnan honosítani, valahogy megcsinálni a lámpák európai módon világítsanak, és sárga legyen az index. Sajnos ezek akkora költségek, hogy így megdobja az autó árát.

Szállítás és logisztika: kb. 1,5 – 2,5 millió Ft (tengeri konténeres szállítás az USA-ból, belföldi és európai fuvar, biztosítás).

Vám: 10% (a vételár és a szállítási díj összegére számolva): kb. 2 millió Ft.

ÁFA: 27% (a vámkezelt értékre, azaz vételár + szállítás + vám): kb. 6 millió Ft.

Műszaki átalakítás: kb. 300 – 800 ezer Ft (indexek sárgára cserélése, hátsó ködlámpa beszerelése).

EU-megfelelőségi tanúsítvány (TÜV-KTI) és vizsga: kb. 200 – 400 ezer Ft (az amerikai adatok európai szabványra alakítása, egyedi vizsgáztatás).

Regisztrációs adó: a motor méretétől (hengerűrtartalom) és környezetvédelmi besorolásától függően (nagy köbcentis V8 esetén akár 300 – 500 ezer Ft vagy több).