Mercedes CLA 250 4MATIC (2014) töltéshiba, generátor vagy valami más? Mire számítsak javítási költségben?

Question

Mercedes CLA 250 4MATIC (2014) töltéshiba, generátor vagy valami más? Mire számítsak javítási költségben?Menet közben felgyulladt a piros akkumulátor visszajelző, majd egy idő után a fejegység is kikapcsolt. Elvittem szervizbe, ahol a diagnosztika generátorhibát jelzett. A kis akkumulátort már korábban cserélték, nem a fő akkumulátort.Akinek volt hasonló hibája ennél a típusnál:tényleg generátor lett a vége?
fel lehet újítani, vagy inkább cserélni kell?
mennyibe került a javítás alkatrésszel és munkadíjjal együtt?
van még valami, amit ilyenkor érdemes ellenőriztetni (szíj, feszítő, kábelek stb.)?

Válaszadó #5 · Accepted Answer

#4 "kétes eredetű bevételből elő "vállakozók" választanak ahol a "megjelenés" A fontos"
Legalább nézz utána a típusnka, mielőtt sztereotípiákból hülyeségeket írsz! Ez gyakorlatilag az A-s Merci szedán, vagy kombi változata. Egyáltalán nem egy S-osztály! Aki a megjelenéssel akar villogni nem az A osztályos Mercedesszel fogja megtenni. Tipikus savanyú a szőlő mentalitás. Manapság pedig 7-8 millió sajnos egyáltalán nem sok egy autóért.

Válaszadó #1 · Answer

Az generátor lesz. Attól függ hogy mi a baja pontosan a generátornak. Jobb esetben szénkefe ment csak el, azt cserével megoldható meg csapágyakat szoktak cserélni, görgőt, szíjat meg feszítőt is érdemes olyankor ha már szét van szedve. Árat nem mondok mert nem akarok hülyeséget írni, utánanézni meg te is tudsz. De ha komolyabb gond van a generátorral, tekercs sérülés, vagy más egyéb, dióda sor stb... az lehet húzósabb. De esélyes hogy felújított generátort olcsóbb bele szerezni régit meg átszokták venni és felújítani így valamivel olcsóbb lehet maga az anyag. A többit görgőt, szíjat ugyanúgy célszerű cserélni.

De még lehet kábel hiba vagy maga a saru oxidálódott el és azért nem kap áramot a generátorból és ez hozza elő a generátor hibát, ez a lehető legjobb hiba mert egy kábel nem drága, saru meg filléres tétel de ez kicsi esély hogy csak ez a baja.

Válaszadó #2 · Answer

Van pénz majomra de nincs banánra?

Válaszadó #3 · Answer

"Van pénz majomra de nincs banánra?"
Ezért egy tizen éves CLA, nem a 100 milliós luxusautó kategória...
A kérdésre térve, a töltés lámpa csak azt jelzi, hogy nincs gerjesztése a generátornak. Nagy eséllyel kefe. De ha már ki van véve, 12 év után érdemes az egészet felújítani. Nincs előttem milyen generátor van pontosan a CLA-ben de gondolom már ebben is integrált a szabályozó. Így azt is, diódahdat, csapágyakat is érdemes rendberaki. Ha szabadonfutós, azt is megnézni, rendesen működik-e.

Válaszadó #4 · Answer

#3 egy ilyen autó jelenlegi értéke 7-8 millió. Egy szétlopott, 400ezres átlagfizetéses keleteurópai országban egy 10+ éves autóért ez sok, nem éppen a tipikus népautó. Nem beszélve a Mercedes műhelyek rezsióradíjairól, mert egy ilyen autóhoz a sarki Jancsi bácsi szerelő nem nyúl hozzá, mindenhez is kell gyári program meg licensz. Ilyen Mercedest általában bizonyos népcsoportok és kétes eredetű bevételből elő "vállakozók" választanak ahol a "megjelenés" A fontos, de mivel a bevétel is olyan mint a kutya vacsorája, van hogy szervizeléskor és főleg meghibásodásnál szembejön a valóság és jön a pofára esés.

Válaszadó #6 · Answer

#5 majd legközelebb lefényképezem neked Lakatos és Rézműves Brájenéket ahogy a barber shop előtt áll a CLA.

Nincs felirat a hátulján, a többi gádzsi meg az erre vevő nők szemében lehet akár CLS is, csak a csillag számít az orrán meg hogy luxusnak néz ki.

Mercedes CLA 250 4MATIC (2014) töltéshiba, generátor vagy valami más? Mire számítsak javítási költségben?

Kapcsolódó kérdések: