



válasza:Már megint ilyen kérdés?
Ez az autó motor rovat, nem a szociális, pszichológiai, ember viselkedéses rovat.
Azért mert egy csomó idiota agytalan ember van, azért.
A mögötte rejlő szociális társadalmi problémákat meg ne itt vitassuk már meg.




válasza:



válasza:Itt egy vegtelenül rossz helyzetfelismerést láthattunk. Rossz mérlegelés, és rossz döntések sorozata.
Általános dolgok ezek sajnos, csak nem mindíg szól ekkorát.
..




válasza:A hosszú éveken át végzett hivatásos sofőri munka sajna egy specifikus elbutulást is okozhat (vagyis bizonyos mértékben tutira okoz) - ez okozta a videón látható rossz helyzetfelismerést. Minderre még alaposan rátehetett az esetleges túlhajtottság okozta fáradság és/vagy az egyéb magánéleti okokkal kiváltott beszűkült tudatállapot.
Sajnos időről időre megesnek az ilyen esetek, melyet mi - pihent aggyal az otthon kényelmében netezgetve - csak nagyon nehezen vagyunk képesek megérteni. Nem biztos, hogy a sofőr egy rossz ember volt, csak egyszerűen mentálisan megfárasztotta a lélekölő napi rutin és az egyéb szar életkörülmények, mely okokról leginkább csak a felelősségvállalásból mindig elegánsan kibúvó cégvezető-, politikus-, bankár-, stb. bűnözőink tehetnek.
5
Ebben teljes mértékben igazad van egyébként!




válasza:



válasza:Érdekes lenne tudni, hogy a fentebb linkelt videóban milyen szakmai múltú sofőr ült és/vagy mi lett az eset kivizsgálásának az eredménye. Az teljesen normális, hogy sárga fény hiányában valakinek mindig bevillan a piros, de azt azért mégis meg kéne indokolni, hogy ebben az esetben miért csigalassúsággal cammog fel az átjáróra ahelyett, hogy normális ember módjára gyorsítana.
A lehetséges okok:
1. A sofőr iszonyúan tapasztalatlan és kezdő volt, ezért még a jármű kezelésével is hadilábon állt.
2. Teljesen kimerült vagy szétstresszelt állapotban vezetett, ami előbb-utóbb súlyos balesethez vezetett volna (akár egy élesebb kanyarban vagy átlagos útkereszteződésben is).
3. Az elkövető valamilyen drog hatása alatt volt. Nem kell semmi extrára gondolni, mert a rendőri szűrésből kimaradó nikotintermékek is erős kábultságot okozhatnak. Simán lehet az is, hogy valamilyen antidepresszánst szedett.
Engem külön elgondolkodtat az a tény, hogy az egyszerű emberek mércéje szerint "nagyon jól kereső" kamionsofőrök miért félnek áttörni a deszkasorompót, amivel a legrosszabb esetben is csak a havi fizetésükkel faragnának rá. (Csak azért ennyi, mert eléggé túlszámlázzák az ilyen javításokat, na meg a mai gépkocsik eleje is tejfölösdoboz-kategóriás.)
Egy nemrég megtörtént Érsekújvári eset:
Igaz, itt a 43 éves sofőrnek csak nagyon szűk öt másodperce volt a menekülésre, de csak a vékony deszkasorompó vége akadályozta, ami néhány karcolás árán áttörhető lett volna. Így főnökének már nem kellett elszámolnia, mert a balesetben az életét vesztette a vontató pedig totálkárosra tört.
Kapcsolódó kérdések:
Aki nem kussol az tiltják,megbèlyegzik,pl nők incelnek hívják,ezzel mintha nem is lenne èrvènyes amit mond,ha meg nem incel,akkor náci,ezzel ugyanúgy lesöpri a sakktáblát,ahelyett,hogy èrvelne.Abban a halmazban vannak a cenzorok,akik szerint nincs cigánybűnözés,akik...
Bőszen és állandóan támadja mindkettő a másikat, annak ilyen-olyan negatív jelzőket (pl. hazugok, szemetek, bármire képesek, agyatlanok, birkák, szektások), hibákat felróva. Amikben sokszor van is igazság, az egyetlen ami kicsit tragikomikussá teszi a helyzetet, hogy ő...
Tegyük fel, hogy egy kihajtó közelében a belső sávból valaki rámhúzza a kormányt, emiatt én rámegyek a kihajtóra, hogy elkerüljem az ütközést. Viszont én nem akarok ott lemenni, ezért ugye vissza kell tolatnom, hogy folytatni tudjam az utamat. Ha tolatás miatt történik...
Akárhogy keresem, nem találok erre precedenciát a KRESZ szabályokban... Márpedig nálunk van egy körforgalom, aminek a kellős közepére beépítették a sínt és azon megy át a villamos. Na, ilyenkor mi van? Kinek van elsőbbsége?
Nem általánosítani akarok,mert sok a kivétel is de ha egy 100-300 ezres autóról van szó mindegyik új autót akar ezért a pénzért. Némelyiket az zavarja a legjobban egy 20 éves autón ,hogy van egy újrafényezett elem vagy kopott a kormány.. Értem én h mindenki a...
Reklámautóval járok nap mint nap, mindenféle kényes felépítménnyel. Meg van határozva egy max. sebesség (mind a reklám láthatósága, mind a felépítmény védelme érdekében). Ha mögöttem van pár autó félreállok, stb. De minden harmadik autó rámdudál, anyázik, mellettem az...
Minden jog fenntartva © 2026, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!




