Karburátor beállítása? Egy 12-es dolerto karburátor beállításában kérném a segítségeteket!

egyszerűen csak túl volt szegényítve, azért melegedett.

beállítás:

levegő félig, benzin félig

ha beindul, akkor levegő 3/4, majd hozzá a benzin, h jó legyen a dinamikája.

utána finomhangolás.

ez ugyan általános leírás, lehet, h az adott típus mást követel meg. Keress a neten service manuált!

Szia!

Nem ismerem ezt a típust, általánosságban írok róla.

Mint az előző hozzászóló is említette:

Ha most lett megfúrva, új dugó + gyűrű akkor annak járódnia kell. Minimum 100-200km-t illene menni vele, olyan 33-as keverékkel. ~ Maximum fél gázzal. Ha bejáródik nem fog ennyire melegedni, de vigyázz rá kár lenne így felújítás után gajra tenni.

Látatlanban karburátort beállítani nem lehetetlen, de nehéz.

Én úgy szoktam, hogy a levegőcsavart teljesen behajtom, majd negyedet visszafele. Alapjáratot előtte felemelem, és tekergetem a benzin-levegő csavart, (ahol a legnagyobb, legszebb a fordulat akkor jó). Igaz mostanában ahol van rá lehetőség műszerrel szokták, de nekem arra nincs pénzem.

Sok sikert!

Azt az 1km-t milyen sebességgel?

Ha máshogy nem megy, talán alapjáratot felemelni, és üresjáratban, sztenderen had menjen. Közben megebédezel, elvasalsz :)

Kérdésem akkor a következő:

Írtad, léghűtéses. Ventilátor tolja neki, vagy ahogy mész a szabad levegő hűti? Szerintem a melegtől áll le, ezért mint írtam alapjáraton járasd, ne menj vele. Én a Simsonnal csináltam ezt.