Skoda Fabia I. esetén mi okozhatja, hogy "lekapcsolt" állapotban (gyújtás élkül) 1,2 Amper áram mérhető az akkumulátornál. Központi egység kb.1A, central zár kb.150 mA. Milyen típushibái vannak ennek a típusnak, ami ezt produkálja?

Skoda Fabia I. Típus: 2001-es évjárat, 1.4 comfort, AQW motorkód, manuális váltós,

Segítséget kérek, hogy lekapcsolt gyújtás mellett a Central Contorl Unit ilyen magas 1-1.2A áramfelvételét mi okozhatja (43-as biztosíték: 20A). Ha a biztosítékot visszadugom, akkor hallható a műszerfal jobb szélén, hogy valami relay kapcsol.

Továbbá a Central zár (49-es biztosíték: 15A) is, kb. 150 mA áramot vesz fel szintén lekapcsolt állapotban. Ez sok, vagy ennyi kell neki?

Ha kihúzom ezt a két biztosítékot, szinte nincs nyugalmi áramfelvétel.

Most jött elő ez a hiba, de az autó sincs régóta nálunk, nem ismerem az előéletét. Sem a motortérben, sem a műszerfal körényén nincsenek gányolási nyomok.

Akkut hamar lemeríti, sarufeltételnél szikrázi.

Ha valaki tud, legyen szíves küldjön kapcsolási rajzot privátban!

Minden segítséget köszönök.